Шкода Октавия А7 масло для МКПП объем и какое

Skoda Octavia A7 – пятидверный лифтбек, построенный на платформе VW Golf. Машина дебютировала в 2013 году и заменила Октавию предыдущего поколения (А5, 2004-2013). Семейство по-прежнему состояло из лифтбека и универсала, а также его кросс-версии.

В России автомобиль оснащался бензиновыми моторами FSI (110 л. с.) и TSI (105-230 л. с.). В Европе еще предлагали дизельные модификации. Коробки передач – в основном механика и робот DSG, однако двигатель 1.6 FSI сочетался с 6-ступенчатой АКПП. В 2020 году на смену Octavia A7 пришла модель четвертого поколения (Octavia A8).

Какое масло

При выборе трансмиссионного масла для коробки передач Skoda Octavia А7 надо обращать внимание на следующие параметры:

Допуск VAG:	G052 527 A2 или G052 512 A2
Допуск API:	GL-5
Вязкость SAE:	75W-90, 85W-90, 75W-80

Оригинальное

Для Skoda Octavia A7 с МКПП рекомендуется оригинальное трансмиссионное масло:

VW G052 527 A2

VW G052 512 A2

Допустимое

Ниже представлены аналоги оригинального трансмиссионного масла для Skoda Octavia A7 с МКПП.

• Liqui Moly 75W-90 3945
• Mobil 75W-90 152662
• ZIC 80W-90 162633

Период замены

Срок годности масла в коробке передач Skoda Octavia A7 составляет 60 тыс. км. Может потребоваться более ранняя замена, если есть признаки ухудшения качества рабочей жидкости. Кроме того, необходимость в проверке и внеочередной замене масла актуальна при появлении рывков и ухудшения плавности переключения передач. Кроме того, при плохом масле трансмиссия склонна к перегреву.

Подобные неполадки возможны и в тяжелых условиях эксплуатации – в городских светофорных пробках или на пересеченной местности. В данной ситуации необходимо почаще проверять масло, чтобы не допустить технических неполадок. Более того, неисправная трансмиссия может стать причиной серьезного ДТП с непредсказуемыми последствиями.

Объем масла

Заправочный объем масла для коробки передач Skoda Octavia А7 составляет 2 литра жидкости.

Как проверить уровень масла в МКПП без щупа

1. Для проверки уровня сначала нужно прогреть масло в коробке передач, чтобы оно полностью стекло в картер КПП. Достаточно поездки 5-7 км, чтобы жидкость достигла температуры 45+ градусов
2. Установить автомобиль на ровную смотровую площадку или воспользоваться подъемником, чтобы обеспечить доступ к контрольно-заливному отверстию, которое располагается в нижней части КПП
3. Выкрутить пробку отверстия и обратить внимание, с какой интенсивностью вытекает масло
4. Если выходит тонкая струя, значит уровень нормальный
5. Если вытекают только капли или масла вообще не видно, тогда уровень недостаточный и необходима доливка
6. Перед доливкой надо убедиться, что масло в коробке не имеет следов износа и не воняет горелым. В противном случае доливка запрещена и необходима полная замена отработанного масла
7. Новую жидкость доливают в контрольно-заливное отверстие до тех пор, пока не начнет вытекать лишнее масло

Замена масла