Шкода Октавия Тур масло в двигатель какое и сколько

Шкода Октавия Тур – бюджетный автомобиль гольф-класса, являющийся доступной альтернативой Октавии второго поколения (кузов А5, г. в. – 2004-2013). Машина с приставкой Tour поступила в производство в 2004 году, когда официально завершился выпуск Октавии первого поколения (1998-2004 г.). При этом Октавия Тур не имела никаких отличий от оригинальной модели.

Машина считалась актуальной по соотношению управляемости и динамических качеств, ведь на российском рынке была возможность приобрести не только базовую версию с мотором 1.6 MPI (100 л. с.), но и мощную модификацию с двигателем 1.8 TSI (150-180 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая. Производство Octavia Tour завершилось в 2010 году.

Какое масло

Для Skoda Octavia Tour 2004-2010 г. в. рекомендуется моторное масло с такими характеристиками:

Допуск API:	для бензиновых – SH, SJ, SL, SM; для дизелей – CG-4, CH, CH-4, CI, CI-4
Допуск АСЕА:	А3/В4/С3
Допуски VW:	502/505; 504/507
Вязкость SAE:	15W-40, 10W-40, 5W-30, 10W-30, 5W-40

Оригинальное

Ниже представлены оригинальные моторные масла для Skoda Octavia Tour в зависимости от допуска:

502/505 – G 055 167 M4; G 055 167 M2; G 055 167 M6

504/507 – G 052 195 M2; G 052 195 M4; G052 195 M9

Допустимое

Ниже представлены альтернативные моторные масла/аналоги для Skoda Octavia Tour в зависимости от допуска

502/505

• Motul Specific 505.01; 502.00; 505.00; 5W-40
• Mannol O.E.M 5W-30 502.00; 503.00; 505.00; 506.00; 506.01

504/507

• Shell Helix HX8 ECT 5W-30
• Aral SuperTronic Longlife III 5W-30
• Total Quartz Ineo Long Life 5W-30

Период замены

Масло в двигателе Skoda Octavia Tour имеет определенный срок годности, который зависит от условий эксплуатации и интенсивности передвижения. Безусловно, агрессивная городская езда с резкими стартами и торможениями (например, в городских пробках) значительно ухудшает качество моторного масла, которое теряет свои полезные свойства. После этого детали ДВС испытывают перегрев, повышенный износ, сухое трение и масляное голодание.

Вскоре это неизбежно приведет к критическому износу и капитальному ремонту ДВС. Исходя из этого, в городских условиях масло лучше менять каждые 7-8 тыс. км. При таком сроке масло не успеет полностью утратить свои защитные функции, что обеспечит эффективную и надежную работу ДВС даже при серьезных нагрузках.

Объем масла

Первое поколение 1U2, 1996-2010

Бензиновые

1.4 75 л. с. AXP, BCA	3,5 л
1.6 101 л. с. AEH, AKL	4,5 л
1.6 75 л. с., AEE	3,5 л
1.8 125 л. с. AGN	4,5 л
1.8 150 л. с. AHF, ASV	4,5 л
2.0 115 л. с. AEG, APK, AQY, AZH	4 л

Дизельные

1.9 110 л. с. AHF, ASV	4,5 л
1.9 68 л. с. AGP, AQM	4,5 л
1.9 90 л. с. AGR, ALH	4,5 л

Как проверить уровень масла в двигателе

1. Дать двигателю поработать на холостых оборотах, чтобы моторное масло нагрелось до рабочей температуры
2. Выключить зажигание и подождать несколько минут, чтобы нагретая жидкость стекла в картер ДВС
3. Открыть капот и достать контрольный указатель для проверки текущего уровня моторной жидкости
4. Сухим полотенцем протереть щуп и вставить обратно на место
5. Через 1-2 мин снова вытащить маслоизмерительный указатель и по двум меткам (Max и Min) определить текущий уровень моторного масла
6. Уровень нормальный, если масло находится между двумя метками
7. Масло необходимо долить, если оно не достигает допустимого уровня
8. Перед доливкой надо убедиться в том, что моторное масло в хорошем состоянии и не воняет гарью. В противном случае понадобится полная замена
9. Масло доливают через заливное отверстие на головке блока цилиндров. Для этой процедуры понадобится воронка и щуп, с помощью которого надо контролировать уровень, чтобы не перелить масло

Замена масла