Тойота Ипсум АКПП какое масло и сколько залить

Тойота Ипсум – компактный пятидверный универсал, представленный в 1996 году. В некоторых странах машина известна под именем Toyota Picnic. Автомобиль имел длинную колесную базу и просторный семиместный салон с большим багажником. Бензиновый мотор объемом 2.0 л развивал 135 л. с., а мощность дизеля 2.2 л составляла 94 л. с.

В 2001 году начались продажи Toyota Ipsum второго поколения. Этот автомобиль построили на платформе Toyota Avensis Verso. Машина по-прежнему имела передний или полный привод, а двигатель 2.4 л (160 л. с.) сочетался только с автоматом. В 2003 году состоялся рестайлинг.

Какое масло

Семейство автомобилей Toyota Ipsum было доступно с четырехступенчатыми автоматами U240/250E. Для обслуживания этих моделей АКПП надо подбирать масло с официальным допуском Type T-IV.

Оригинальное

В 4-ступенчатый автомат U240/250E необходимо заливать оригинальное трансмиссионное масло Toyota ATF Type T-IV.

Допустимое

Ниже представлены заменители оригинального масла для 4-ступенчатого автомата U240/250E

  • Rosneft Kinetic ATF Type T-IV
  • Mobil 3309
  • Totachi ATF Type T-IV

Объем масла

Заправочный объем для 4-ступенчатых автоматов U240E и U250E составляет 8,7 литра трансмиссионной жидкости.

Период замены

Масло в автомате Toyota Ipsum необходимо менять каждые 50-60 тыс. км. При больших пробегах сроки замены могут быть непредсказуемыми, особенно если еще машина систематически подвержена большим нагрузкам. Например, ежедневная езда по городу или бездорожью, а также буксировка полуприцепов или быстрые переключения передач – все это является поводом для более ранней замены ATF.

Ведь в таких условиях рабочая жидкость быстрее теряет свои полезные свойства и имеет небольшой срок годности. Если же масло вовремя не заменить, тогда надо быть готовым к непредсказуемым неполадкам и поломкам вплоть до капитального ремонта автомата. Более того, в худшем случае из-за ухудшения работы АКПП повышается риск попасть ДТП.

Другие статьи:  Peugeot 308 АКПП какое масло и сколько залить

Как проверить уровень масла в автомате с щупом

  1. Совершить короткую поездку, чтобы нагреть трансмиссионную жидкость. Для проверки на горячую ее температура должна достигать 50+ градусов
  2. Остановиться на ровной площадке, включить стояночный тормоз и парковочный режим автомата
  3. Открыть капот и достать мерный указатель, который находится в маслозаливном отверстии на корпусе коробки передач
  4. Протереть измерительный прибор и вставить обратно на место
  5. Чтобы узнать текущий уровень, надо снова вытащить щуп и убедиться, что масло находится между метками Max и Min, указанными на щупе для режима Hot (горячая проверка). В таком случае уровень в норме
  6. Если масло не достает до указанного значения и находится ниже минимальной отметки на щупе (Min), тогда масло придется долить
  7. Если ATF в коробке имеет признаки износа, тогда масло доливать запрещено, поскольку необходима полная замена жидкости
  8. После доливки двигатель должен продолжать работать на холостом ходу. При включенном моторе надо выполнить следующую процедуру – поочередно перевести селектор КПП по всем режимам, чтобы прогнать новое масло по всем каналам коробки передач
  9. После прогона масла необходимо выполнить повторную доливку.

Замена масла

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Оставьте комментарий