Тойота Королла Филдер АКПП какое масло и сколько залить

Тойота Королла Филдер – японский универсал малого класса, выпускаемый с 2000 года. Модель распространена в основном на внутреннем рынке. По сравнению с седаном Toyota Corolla одноименный пятидверный универсал имеет более практичный и просторный салон с большим багажным отделением.

В 2006 году представлено второе поколение универсала, актуальное до 2012 года. Затем компания Тойота представила машину третьего поколения. Если раньше Corolla Fielder была доступна с механикой или автоматом, тогда с 2012 года автомобиль оснащается механикой или вариатором, а моторная гамма включает бензиновые двигатели объемом 1.5 и 1.8 л. Еще есть дизель объемом 2,2 литра.

Какое масло

Автомобиль Toyota Corolla Fielder первого поколения (Е120, 2000-2006) оснащался 4-ступенчатым автоматом семейства A240L/A241H/A245E. Для обслуживания этой коробки передач необходимо подбирать масло по допуску Toyota ATF Type T-IV.

Оригинальное

Для Toyota Corolla Fielder с 4-ступенчатым автоматом рекомендуется оригинальная трансмиссионная жидкость Toyota ATF Type T-IV

Допустимое

Аналогами оригинального масла для 4-ступенчатого автомата Toyota Corolla Fielder являются следующие смазочные материалы:

  • Neste ATF Multi
  • Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE

Объем масла

Заправочный объем для 4-ступенчатого автомата семейства A240L/А241H/A245E составляет 7.3 литра трансмиссионной жидкости.

Период замены

Масло в автомате автомобиля Toyota Corolla Fielder необходимо менять каждые 60 тыс. км. Таким образом, можно обеспечить надежную и бесперебойную работу трансмиссии. Однако в тяжелых условиях эксплуатации плавность переключения передач может ухудшиться, а коробка передач будет перегреваться. Подобные неполадки будут происходить в результате несвоевременной замены масла ATF, которое имеет ограниченный срок годности при больших нагрузках.

Таким образом, рекомендуется почаще контролировать состояние жидкости и следить за уровнем, если приходиться ежедневно ездить по городу или пересеченной местности. С проверкой справиться каждый автолюбитель, если он будет в курсе характерных признаков плохого масла – это низкий уровень, запах гари, черный цвет, почернение и помутнение жидкости.

Другие статьи:  Хендай Гранд Старекс АКПП какое масло и сколько залить

Как проверить уровень масла в автомате с щупом

  1. Проехать 5-10 км, чтобы трансмиссионное масло нагрелось до 60 градусов
  2. Убедившись, что автомобиль стоит на ровной площадке, включить ручник и паркинг автомата
  3. Открыть капот и достать из контрольного отверстия на корпусе КПП измерительный прибор. Для этого нужно потянуть за соответствующую рукоятку и вытащить щуп
  4. Вытереть мерный указатель чистой тканью и вставить обратно
  5. Снова вытащить щуп и оценить текущий уровень масла
  6. Если рабочая жидкость находится между метками Max и Min в режиме Hot (горячая проверка), тогда доливать ничего не надо
  7. Если рабочая жидкость не достигает отметки Min, значит масло надо долить
  8. Доливать ATF запрещено, если масло в коробке имеет запах гари, темный цвет и содержит продукты износа. В таком случае необходима полная замена
  9. После доливки надо прогнать масло по всем каналам коробки передач. Для этого необходимо по очереди включить каждый режим КПП и остановиться на нем в течение 3 секунд
  10. После прогона масла нужно долить еще немного жидкости.

Замена масла

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Оставьте комментарий