Cadillac Escalade АКПП какое масло и сколько залить

Cadillac Escalade – большой люксовый внедорожник, построенный на рамной платформе с задним или полным приводом. На российском рынке машина доступна с 2006 года – тогда было актуально третье поколение Escalade. В РФ внедорожник имеет только полный привод. Версия 2006 года оснащалась двумя бензиновыми моторами объемом 6.0 (337 л. с.) и 6,2 л (409 л. с.), которые агрегатировались с вариатором и автоматом соответственно.

В 2014 году дебютировал Escalade 4-го поколения, который сохранил рамную конструкцию и имел много общего с предыдущей моделью. Дизайн стал более строгим и современным, а в салоне появились продвинутые мультимедийные опции. В России машина была доступна с двигателем L86 6.2 л (420 л. с.) и АКПП. С 2020 года выпускается Escalade 5-го поколения, который имеет еще более строгий дизайн и оснащается аналогичным мотором.

Какое масло

Внедорожник Cadillac Escalade оснащается следующими моделями АКПП:

Первое поколение GMT435 (1999-2006):

4-ступенчатый автомат GM 4L60E/65/70

Второе поколение GMT820-926 (2001-2006):

4-ступенчатый автомат GM 4L60E/65/70

Третье поколение GMT900-936 (2006-2014):

6-ступенчатый автомат GM 6L80

Четвертое поколение GMT K2 (2014-2020)

6-ступенчатый автомат GM 6L80

Для 4-ступенчатого автомата необходимо масло с допусками Dexron III или Dexron VI, а для 6-ступенчатой коробки передач – только Dexron VI.

Оригинальное ( с завода )

Ниже представлены оригинальные трансмиссионные масла для Cadillac Escalade 1-4 поколений в зависимости от допуска.

Dexron III General Motors 93160372
Dexron VI General Motors 93165414

Допустимое Dexron III

альтернативные трансмиссионные жидкости для Cadillac Escalade в зависимости от допуска

Luxe ATF Dexron III

Motul Dexron III

ZIC ATF III

Dexron VI

Castrol Transmax Dexron VI

Mobil ATF Dexron VI

Mannol Dexron VI

Период замены

Масло в автоматической коробке передач Cadillac Escalade рассчитано на определенный период замены, который зависит от особенностей эксплуатации: качества дорог, климатических условий, а также интенсивности автомобильного трафика. Экстремальное вождение в светофорных пробках (обгоны, перестроения, резкие маневры и перегазовки, частые переключения передач) или на пересеченной местности оказывает негативное влияние на работу трансмиссии.

Другие статьи:  Тойота Корона Премио АКПП какое масло и сколько залить

В результате коробка перегревается, и со временем трущиеся механизмы в АКПП выходят из строя из-за масляного голодания и сухого трения. Такое обычно бывает при тяжелых нагрузках, а избежать подобных проблем поможет досрочная замена ATF.

Объем масла

4-ступенчатый автомат GM 4L60E 10,7 л
6-ступенчатый автомат GM 6L80 9,5 л

Как проверить уровень масла в АКПП-6 без щупа

  1. Совершить короткую городскую поездку (7-10 км), чтобы масло ATF нагрелось до рабочей температуры
  2. Остановиться на ровной площадке с ямой. В крайнем случае использовать подъемник
  3. Выкрутить соответствующий болт в нижней части коробки, и тем самым обеспечить доступ к уровневой пробке
  4. Если масло вытекает тонкой струей, значит уровень достаточный
  5. Если масло вытекает каплями или его вообще не видно, значит необходима доливка
  6. Доливка запрещена, если масло ATF пахнет гарью и содержит металлическую стружку
  7. После доливки необходимо прогнать трансмиссионное масло по каналам коробки передач. Для этого следует поочередно включить каждый режим селектора АКПП. Переключать нужно с 2-секундной задержкой в каждом положении
  8. После прогона масла понадобится его повторная доливка

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Оставьте комментарий