Cadillac SRX – полноразмерный кроссовер, выпускаемый с 2003 года. Машина является конкурентом Acura MDX, Lexus RX и Volvo XC90. В первом поколении машина оснащалась исключительно атмосферными «шестерками» и «восьмерками» 3.6-4.6 л (258-325 л. с.), которые агрегатировались с пятиступенчатым автоматом.
В 2009 году дебютировал SRX второго поколения. Машина оказалась компактнее предшественника из-за новой переднеприводной платформы с поперечным мотором. Мощность двигателей составляла от 249 до 318 л. с. В России автомобиль выпускали на заводе в Санкт-Петербурге. Производство велось до 2015 года, а в 2016 году компания Cadillac выпустила новую флагманскую модель под названием XT5.
Какое масло
Кроссовер Cadillac SRX оснащался следующими моделями АКПП:
Первое поколение (2003-2009):
- 5-ступенчатый автомат GM 5L50E
- 6-ступенчатый автомат GM 6L50
Второе поколение (2009-2017):
- 6-ступенчатый автомат GM 6T70
- 6-ступенчатый автомат Aisin TF80SC
Для указанных моделей АКПП можно подобрать масло с официальными допусками:
АКПП-5 GM 5L50E | масло с допуском Dexron VI |
АКПП-6 GM 6L50 | масло с допуском Dexron VI |
АКПП-6 GM 6T70 | масло с допуском Dexron VI |
АКПП-6 Aisin TF80SC | Type T-IV (после 2005 г. – Type WS) |
Оригинальное ( с завода )
В зависимости от допуска можно подобрать оригинальное трансмиссионное масло для Cadillac SRX с АКПП:
General Motors Dexron VI 93165414
Toyota Type T-IV
Toyota Type WS
Допустимое Dexron VI
подходящие масла-аналоги ATF для Cadillac SRX в зависимости от допуска
Mannol Dexron VI
Liqui Moly Top Tec ATF 1800
MPM ATF Dexron VI
Type T-IV
Totachi ATF Type T-IV
Idemitsu ATF Type TLS
THK ATF Type T-IV
Type WS
Ravenol ATF T-WS Lifetime
Totachi ATF WS
Mannol OEM 8217 ATF WS
Период замены
Масло в автомате Cadillac SRX необходимо менять каждые 60-70 тыс. км. Если раньше этого срока выявлены признаки ухудшения качества жидкости (низкий уровень, запах гари, металлическая стружка, помутнение и наличие осадка из-за других продуктов износа), а автомат при этом начал работать нестабильно (перегрев, подергивания и рывки при переключении передач), то в таком случае производитель рекомендует выполнить замену масла досрочно, чтобы избежать серьезных повреждений внутри АКПП. В худшем случае замена допустима через 30-40 тыс. км вместе с масляным фильтром и другими расходниками.
Объем масла
АКПП-5 GM 5L50E | 9,5 л |
АКПП-6 GM 6L50 | 9,7 л |
АКПП-6 GM 6T70 | 7 л |
АКПП-6 Aisin TF80SC | 9,2 л |
Как проверить уровень масла в АКПП-6 без щупа
- Проехать несколько километров для прогрева масла ATF. Проверка должна выполняться на горячую, поскольку это позволит точнее определить текущий уровень
- Понадобится ровная площадка с ямой, вместо которой можно использовать подъемник, который обеспечит полный доступ к нижней передней части автомобиля
- В нижней части коробки передач есть контрольная пробка, после выкручивания которой открывается доступ к уровневой пробке. Ее снимать не нужно, т. к. она позволяет определить текущий уровень ATF
- Если вытекает тонкая струя, значит уровень в норме
- Масло нужно долить, если оно вообще не вытекает или видны лишь капли
- Убедиться, что рабочая жидкость в хорошем состоянии и ввести необходимое количество, воспользовавшись шприцом или шлангом с насосом
- После закачки нового масла его необходимо прогнать по всем каналам коробки передач. Для этого следует по очереди включить каждый режим селектора АКПП с задержкой 1-2 сек в каждом положении
- После пункта 7 уровень ATF снизится и надо будет долить еще немного масла
Замена масла
Универсальная таблица вязкости для моторных масел
