Cadillac SRX АКПП какое масло и сколько залить

Cadillac SRX – полноразмерный кроссовер, выпускаемый с 2003 года. Машина является конкурентом Acura MDX, Lexus RX и Volvo XC90. В первом поколении машина оснащалась исключительно атмосферными «шестерками» и «восьмерками» 3.6-4.6 л (258-325 л. с.), которые агрегатировались с пятиступенчатым автоматом.

В 2009 году дебютировал SRX второго поколения. Машина оказалась компактнее предшественника из-за новой переднеприводной платформы с поперечным мотором. Мощность двигателей составляла от 249 до 318 л. с. В России автомобиль выпускали на заводе в Санкт-Петербурге. Производство велось до 2015 года, а в 2016 году компания Cadillac выпустила новую флагманскую модель под названием XT5.

Какое масло

Кроссовер Cadillac SRX оснащался следующими моделями АКПП:

Первое поколение (2003-2009):

  • 5-ступенчатый автомат GM 5L50E
  • 6-ступенчатый автомат GM 6L50

Второе поколение (2009-2017):

  • 6-ступенчатый автомат GM 6T70
  • 6-ступенчатый автомат Aisin TF80SC

Для указанных моделей АКПП можно подобрать масло с официальными допусками:

АКПП-5 GM 5L50E масло с допуском Dexron VI
АКПП-6 GM 6L50 масло с допуском Dexron VI
АКПП-6 GM 6T70 масло с допуском Dexron VI
АКПП-6 Aisin TF80SC Type T-IV (после 2005 г. – Type WS)

Оригинальное ( с завода )

В зависимости от допуска можно подобрать оригинальное трансмиссионное масло для Cadillac SRX с АКПП:

General Motors Dexron VI 93165414

Toyota Type T-IV

Toyota Type WS

Допустимое Dexron VI

подходящие масла-аналоги ATF для Cadillac SRX в зависимости от допуска

Mannol Dexron VI

Liqui Moly Top Tec ATF 1800

MPM ATF Dexron VI

Type T-IV

Totachi ATF Type T-IV

Idemitsu ATF Type TLS

THK ATF Type T-IV

Type WS

Ravenol ATF T-WS Lifetime

Totachi ATF WS

Mannol OEM 8217 ATF WS

Период замены

Масло в автомате Cadillac SRX необходимо менять каждые 60-70 тыс. км. Если раньше этого срока выявлены признаки ухудшения качества жидкости (низкий уровень, запах гари, металлическая стружка, помутнение и наличие осадка из-за других продуктов износа), а автомат при этом начал работать нестабильно (перегрев, подергивания и рывки при переключении передач), то в таком случае производитель рекомендует выполнить замену масла досрочно, чтобы избежать серьезных повреждений внутри АКПП. В худшем случае замена допустима через 30-40 тыс. км вместе с масляным фильтром и другими расходниками.

Другие статьи:  Хендай Матрикс АКПП какое масло и сколько залить

Объем масла

АКПП-5 GM 5L50E 9,5 л
АКПП-6 GM 6L50 9,7 л
АКПП-6 GM 6T70 7 л
АКПП-6 Aisin TF80SC 9,2 л

Как проверить уровень масла в АКПП-6 без щупа

  1. Проехать несколько километров для прогрева масла ATF. Проверка должна выполняться на горячую, поскольку это позволит точнее определить текущий уровень
  2. Понадобится ровная площадка с ямой, вместо которой можно использовать подъемник, который обеспечит полный доступ к нижней передней части автомобиля
  3. В нижней части коробки передач есть контрольная пробка, после выкручивания которой открывается доступ к уровневой пробке. Ее снимать не нужно, т. к. она позволяет определить текущий уровень ATF
  4. Если вытекает тонкая струя, значит уровень в норме
  5. Масло нужно долить, если оно вообще не вытекает или видны лишь капли
  6. Убедиться, что рабочая жидкость в хорошем состоянии и ввести необходимое количество, воспользовавшись шприцом или шлангом с насосом
  7. После закачки нового масла его необходимо прогнать по всем каналам коробки передач. Для этого следует по очереди включить каждый режим селектора АКПП с задержкой 1-2 сек в каждом положении
  8. После пункта 7 уровень ATF снизится и надо будет долить еще немного масла

Замена масла

Оставьте комментарий