Форд Фиеста масло в робот какое и требуемый объем

Форд Фиеста – компактный хэтчбек, выпускаемый с 1976 года специально для европейского рынка. В этом регионе ближайшим конкурентом Fiesta считается VW Polo. В России машина появилась только в 2000-х, когда было актуально пятое поколение Fiesta. Этот автомобиль выпускали до 2008 года. На российском рынке машина была доступна с бензиновыми моторами 1.3, 1.4 и 1.6 л (60-100 л. с.), которые сочетались с механикой или автоматом.

В 2008 году началось производство Fiesta шестого поколения. Новую модель выпускали в Набережных Челнах до 2019 года. Изначально был доступен только хэтчбек, а позже начались поставки четырехдверной версии. Фиеста 6-го поколения в РФ оснащалась бензиновым мотором 1.6 л (105-120 л. с.), который агрегатировался с МКПП или роботом.

Какое масло

Автомобиль Ford Fiesta шестого поколения (г. в. – 2008-2019) оснащался шестиступенчатым роботом Powershift DPS6/6DCT250 с сухим сцеплением. Для обслуживания этой модели РКПП необходимо использовать масло со спецификацией WSS-M2C200-D2.

Оригинальное

Для Ford Fiesta Mk6 рекомендуется оригинальное трансмиссионное масло Ford 75W FE.

Допустимое

Для роботизированной КПП Ford Fiesta Mk6 место оригинального масла Ford можно выбрать Ford Motorcraft Dual Clutch Transmission Fluid или Wolf Ecotech 75W FE.

Период замены

Регламент замены масла в роботизированной трансмиссии Ford Fiesta составляет 60 тыс. км. Если автомобиль испытывает тяжелые нагрузки (езда по пересеченной местности или в светофорных пробках, резкие старты и торможения, быстрые переключения передач, буксировка полуприцепов или пробуксовки на обледенелой дороге), в таком случае придется уменьшить регламент замены.

Как известно, роботизированная трансмиссия хуже переносит длительные перегрузки по сравнению с классическим гидроавтоматом. Особенно это касается длительной эксплуатации автомобиля с плохим маслом. При этом возможно ухудшение четкости переключения передач, появление рывков и подергиваний. Исходя из этого, чем хуже условия, тем короче период замены рабочей жидкости.

Объем масла

Для замены масла в коробке передач 6DCT250 необходимо 1,8 литра трансмиссионной жидкости.

Как проверить уровень масла в роботе без щупа

1. Проехаться по городу, чтобы прогреть масло ATF
2. Остановиться на ровной площадке, включить ручник и парковочный режим АКПП
3. Поднять автомобиль и выкрутить пробку контрольного отверстия в нижней части коробки передач
4. Масло доливать не нужно, если оно вытекает из отверстия тонкой струей
5. Если видны только капли или масло вообще не вытекает, значит необходимо долить свежее масло
6. Если старая жидкость в плохом состоянии и нуждается в полной замене, значит доливка запрещена
7. После доливки свежее масло необходимо прогнать по каналам коробки передач. Для этого следует поочередно переключиться между режимами селектора АКПП с задержкой 1-2 сек. в каждом положении. Двигатель при этом должен работать на холостом ходу
8. После прогона следует долить еще немного жидкости.

Замена масла