Митсубиси Лансер 9 масло в двигатель какое и сколько

Митсубиси Лансер 9 – автомобиль компактного класса, представленный в двух вариантах – седан и универсал. Версия для европейского рынка имела передний привод, а также оснащалась бензиновыми моторами 1.3, 1.6 и 2.0 л (82-135 л. с.). Коробки передач – 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат.

На вершине семейства располагался «заряженный» седан Evolution с бензиновым турбомотором 2.0 л 280 л. с.). Lancer 9 выпускали с 2003 года, а в 2005 году состоялся рестайлинг. В 2010 году автомобиль сняли с производства в связи с выходом новой модели Lancer X.

Какое масло

При выборе подходящего моторного масла для Mitsubishi Lancer 9 надо обращать внимание на следующие параметры:

Вязкость SAE:	10W-30, 5W-30, 10W-40, 5W-40
Допуск API:	SJ, SL
Допуск ACEA:	А3/В4, А5/В5
Допуск API:	SH, SJ, SL, SM

Оригинальное

Для Mitsubishi Lancer 9 рекомендуется оригинальное моторное масло Mitsubishi MZ 5W-30 320757

Допустимое

Вместо оригинального масла Mitsubishi можно порекомендовать следующие аналоги:

• Wolf VitalTech 5W-30
• Shell Helix Ultra 5W-40
• Lukoil Genesis Universal 10W-40

Период замены

Масло в двигателе Mitsubishi lancer 9 необходимо менять через 10-15 тыс. км. Чем хуже условия передвижения, тем короче интервал замены рабочей жидкости. Если машина часто находится в городских светофорных пробках, в таком случае замена масла должна проводиться каждые 7-8 тыс. км.

При таком регламенте можно быть уверенным в эффективной и надежной работе двигателя, поскольку моторное масло не успеет утратить свои полезные свойства, а детали ДВС при этом не будут подвержены перегреву и повышенному износу. Что касается эксплуатации в смешанном цикле трасса/город, в таком случае можно рассчитывать на регламент в 15 тыс. км. Однако это не означает, что нет необходимости в регулярных проверках.

Объем масла

Девятое поколение CS, 2003-2010

Бензиновые

1.3 82 л. с. (4G13)	3,4 л
1.6 98 л. с. (4G18)	3,3 л
2.0 135 л. с. (4G63)	4 л

Как проверить уровень масла в двигателе

1. Включить зажигание и подождать 10 мин, чтобы масло нагрелось до рабочей температуры
2. Заглушить ДВС и подождать еще некоторое время, чтобы рабочая жидкость слилась в картер ДВС
3. Открыть капот и достать масляный указатель для проверки уровня
4. Протереть мерный щуп и вставить его обратно в отверстие
5. Снова достать измеритель и по двум меткам определить текущий уровень
6. Масло доливать не нужно, если его уровень находится между двумя метками на щупе
7. Доливка необходима при условии, что масло в хорошем состоянии, но при этом имеет более низкий уровень, указанный в пункте 6
8. Если жидкость в плохом состоянии и имеет запах гари, тогда доливка запрещена и требуется полная замена грязного масла
9. Для доливки понадобится воронка, которую вставляют в наливное отверстие, что на головке блока цилиндров. Затем нужно постепенно ввести определенный объем, который необходимо контролировать щупом, чтобы не допустить переливания и подтеков

Замена масла