Ford Focus II – семейство компактных автомобилей второго поколения, пришедшее на смену Focus первого поколения. Машина поступила в производство в 2004 году. Одноименный седан конкурировал с VW Jetta/Bora, а хэтчбек Фокус относился к гольф-классу, представителями которого являются VW Golf, Citroen C4, Mazda 3, Opel Astra и т. д. Фокус второго поколения на российском рынке был доступен с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 л (80-145 л. с.), которые агрегатировались с механикой или автоматом.
Некоторое время автомобиль считался самой продаваемой иномаркой в РФ. Спортивная модификация ST получила пятицилиндровый турбомотор 2.5 л (305 л. с.), который в самом мощном 345-сильном варианте ставили под капот версии RS500. В 2008 году состоялся рестайлинг, а в 2011 году Focus II сняли с производства в связи с выпуском модели третьего поколения.
Какое масло
Выбирая моторное масло для Ford Focus II 1.8, надо обращать внимание на следующие характеристики:
Вязкость SAE | 10W-40, 10W-30, 5W-30, 5W-40 |
Допуск Ford | WSS-M2C913-B |
Допуск ACEA | А3/В3, А5/В5 |
Допуск API | SJ, SL, SM |
Оригинальное
Для Ford Focus II 1.8 рекомендуется оригинальное моторное масло Ford Formula F 5W-30 14E8BA.
Допустимое
Ниже представлены подходящие моторные масла-аналоги для Ford Focus II 1.8.
Lukoil Luxe 10W-40 SL
Ravenol LLO 10W-40
Neste Premium Plus 5W-40
Период замены
Масло в двигателе Ford Focus II 1.8 рассчитано на 10 тыс. км. Более того, при наиболее благоприятных нагрузках (например, езда в щадящем режиме или в смешанном цикле трасса/город, без резких стартов и обгонов) можно рассчитывать на 15 тыс. км при условии, если было залито качественное моторное масло, подходящее по всем заводским параметрам.
Если же двигатель и трансмиссия большую часть времени испытывают перегрузки и перегрев, в таком случае сроки замены необходимо уменьшить. Так, в горной эксплуатации или в светофорных пробках замена рабочей жидкости должна осуществляться каждые 7-8 тыс. км.
Объем масла
Второе поколение CB4, 2004-2010
Бензиновые
1.8 125 л. с. (QQDB) – 4,3 л
Как проверить уровень масла в двигателе
- Включить зажигание и дать мотору поработать на холостом ходу, чтобы прогреть масло
- Заглушить двигатель и подождать еще некоторое время, чтобы масло стекло в картер ДВС
- Открыть капот и достать маслоизмерительный щуп
- Протереть указатель и вставить обратно на 1-2 мин, затем снова вытащить и проверить уровень
- Доливка не требуется, если масло находится между двумя метками на щупе
- Доливка требуется, если уровень масла ниже вышеуказанного значения
- Доливка запрещена, если старая жидкость в очень плохом состоянии
- Воспользовавшись шприцом или воронкой, залить необходимое количество свежего масла в специальное отверстие на головке блока цилиндров.