Хендай i40 – седан среднего класса, спроектированный на платформе автомобиля бизнес-класса Hyundai Sonata. Несмотря на чуть меньшие габариты (длина кузова около 4700 мм), модель i40 имела схожий с Sonata уровень комфорта и простора для передних и задних пассажиров, но позиционировалась как более спортивный и молодежный автомобиль с улучшенной управляемостью.
Седан создан специально для Европы, но некоторое время его выпускали и в России. Автомобиль оснащался бензиновыми двигателями 1.6 (136 л. с.) и 2.0 л (150 л. с.), а также дизелем 1.7 (140 л. с.). В 2015 году состоялся рестайлинг, а в 2018 году поставки в Россию завершились.
Какое масло
Автомобиль Hyundai i40 оснащался 6-ступенчатым автоматом A6MF1/GF1, для которого необходимо масло с допуском SP-IV
Оригинальное ( с завода )
Для Hyundai i40 с АКПП рекомендуется оригинальная трансмиссионная жидкость Hyundai ATF SP-IV
Допустимое
Для Hyundai i40 с АКПП можно подобрать альтернативное масло ATF с допуском SP-IV
Vatoil Synmat 2082 ATF 4
Yokki ATF SP-IV
ZIC ATF SP-IV
Период замены
Масло в автомате Hyundai i40 рассчитано на 60-70 тыс. км. Все зависит от условий эксплуатации и характера вождения. Так, интенсивное передвижение в городских светофорных пробках (резкие старты и обгоны, маневры, постоянные переходы между передачами) может стать причиной для быстрого ухудшения качества масла, которое может навредить коробке передач.
В частности, при несвоевременной замене возникают рывки и подергивания, и в таком случае ни о какой плавной работе автомата не может идти и речи. В связи с этим рекомендуется почаще менять и менять масло, если возникли перебои в работе трансмиссии.
Объем масла
Заправочный объем для шестиступенчатого автомата A6MF1/GF1 составляет 7,5 литров трансмиссионной жидкости. Столько надо для полной замены, а при частичной замене уйдет около 4 л масла.
Как проверить уровень масла в АКПП-6 без щупа
- Проехать необходимое количество километров для того, чтобы прогреть масло ATF
- Встать на ровную площадку с ямой или использовать подъемник, чтобы поднять автомобиль для доступа к нижней части АКПП
- После снятия болта из контрольного отверстия начнет вытекать масло тонкой струей. Если этого не происходит, значит необходима доливка
- Доливка запрещена, если масло ATF имеет признаки износа (темный цвет, стружка и т. д.)
- Доливать нужно до тех пор, пока из контрольного отверстия не начнет выходить лишнее масло
- После доливки производитель рекомендует прогнать коробку передач по всем режимам. Переключать передачи нужно поочередно с задержкой 1-2 сек в каждом положении. Это позволит прогнать новое масло по всем каналам трансмиссии. После этого уровень ATF снизится и потребуется дополнительная доливка
Универсальная таблица вязкости для моторных масел
