Хендай Матрикс – компактный семейный автомобиль с 5-местным салоном, выпускаемый с 2001 по 2010 год. На внутреннем рынке машину выпускали под названием Lavita. Кроме того, компактвэн еще производили в Малайзии и Турции. Российская версия Hyundai Matrix оснащалась бензиновыми двигателями 1.6-1.8 л (103-123 л. с.), которые агрегатировались с механикой или АКПП.
На европейский рынок еще поставляли версию с дизелем 1.5 л. После первого рестайлинга 2005 г. незначительно изменился дизайн, а в 2008 году машину модернизировали более радикально. Компактвэн заметно преобразился снаружи и внутри, а также получил новое оборудование. В 2010 году машину сняли с производства.
Какое масло
Трансмиссионное масло для механической коробки передач Hyundai Matrix должно соответствовать определенным параметрам:
| Допуск API: | GL-4, GL-5 |
| Вязкость SAE: | 75W-85, 75W-90 |
Оригинальное
Для Hyundai Matrix с МКПП рекомендуется оригинальная трансмиссионная жидкость Hyundai MTF SAE 75W-85
Допустимое
Вместо оригинального масла Hyundai можно выбрать альтернативное. Например, подойдет Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 или ZIC G-F Top 75W-85
Период замены
Масло в коробке передач Hyundai Matrix рассчитано на 50-60 тыс. км, однако еще надо смотреть по состоянию масла, срок годности которого может отличаться в зависимости от тех или иных условий эксплуатации. Речь идет о дорожных и климатических факторах, которые могут оказывать негативное влияние не только на работу и ресурс коробки передач, но и полезные свойства рабочей жидкости.
Иными словами, при тяжелых нагрузках масло быстрее теряет свои защитные функции, а детали МКПП при этом могут испытывать сухое трение и масляное голодание. Из-за этого неизбежен перегрев трансмиссии и ухудшение плавности переключений передач. Чтобы не допустить подобных неполадок, замена масла должна проводиться своевременно.
Объем масла
Заправочный объем для 5-ступенчатой коробки передач Hyundai Matrix составляет около 2 литров трансмиссионной жидкости
Как проверить уровень масла в МКПП без щупа
- После непродолжительной поездки трансмиссионное масло нагреется, и это позволит правильнее определить его текущий уровень
- После того как жидкость стечет в картер, необходимо поднять автомобиль или использовать подъемник
- В нижней боковой части корпуса КПП есть пробка контрольного отверстия. Необходимо ее снять и оценить текущий уровень жидкости, которая должна находиться на нижней кромке отверстия
- Если масла не видно, значит требуется доливка при условии, что трансмиссионная жидкость в хорошем состоянии
- Заправка осуществляется с помощью шланга или шприца большой емкости. Доливать надо до того момента, когда из отверстия начнет вытекать лишнее количество