Хендай IX35 АКПП какое масло и сколько залить

Хендай ix35 – компактный кроссовер, являющийся вторым поколением Hyundai Tucson. Оригинальное обозначение было сохранено для США и некоторых стран Южной Америки, а российская машина получила индекс ix35. На отечественном рынке автомобиль оснащался бензиновым двигателем 2.0 л (150 л. с.), а также дизелем 136-184 л. с. аналогичного объема. Коробки передач – механическая или автоматическая.

По технике кроссовер был аналогичен Kia Sportage, однако отличался оригинальным дизайном и салоном. В 2013 году состоялся рестайлинг, а в 2015 г. на смену Hyundai ix35 пришел новый кроссовер Tucson.

Какое масло

Кроссовер Hyundai ix35 оснащался 6-ступенчатым автоматом A6MF1/A6Lf1, для которого необходимо подбирать трансмиссионное масло, соответствующее допуску SP-IV.

Оригинальное

Для Hyundai ix35 с АКПП рекомендуется оригинальная трансмиссионная жидкость Hyundai ATF SP-IV

 

Допустимое

Ниже представлены аналоги оригинального трансмиссионного масла для Hyundai ix35 с АКПП

• Mobis Ultra ATF SP-IV
• Vatoil Synmat 2082 ATF SP-IV
• Yokki ATF SP-IV

Период замены

Период замены масла в автоматической коробке передач Hyundai ix35 составляет 60-70 тыс. км. Однако чем хуже условия эксплуатации, тем меньше срок годности масла и, соответственно, короче интервал замены. Исходя из этого, при тяжелых нагрузках надо ориентироваться не столько на плановый регламент, сколько на состояние смазочного материала.

Иными словами, необходимы регулярные проверки – надо контролировать уровень, а также проверять масло по цвету и запаху. Кроме того, важно обращать внимание на то, как работает автомат. Например, появление рывков и ухудшение плавности переключения передач является поводом для внеочередной проверки и, возможно, досрочной замены ATF.

Объем масла

Полный заправочный объем для 6-ступенчатого автомата A6MF1/A6LF1 составляет 7,5 литра трансмиссионной жидкости, а для частичной замены достаточно 4 л.

Как проверить уровень масла в АКПП-6 без щупа

1. Совершить поездку по городу и через несколько минут остановиться на ровной площадке, включить ручник и парковочный режим автомата
2. Через несколько минут масло ATF стечет в картер трансмиссии, после чего можно переходить к измерительной процедуре, для которой понадобится подъемник или смотровая канава
3. Выкрутить пробку сливного отверстия, чтобы получить доступ к уровневой пробке
4. При наличии тонкой струи доливка не требуется
5. Масло необходимо долить, если его уровень проконтролировать не удается (видны только капли или масло совсем не вытекает)
6. Сначала нужно проверить качество рабочей жидкости, которая не должна иметь запах гари и другие признаки износа. После этого ввести необходимое количество до тех пор, пока из нижнего отверстия не начнет выходить лишнее масло
7. Прогнать селектор коробки передач по всем режимам трансмиссии в каждом положении с задержкой 1-2 секунды. Это необходимо для того, чтобы обеспечить прогон нового масла по всем каналам коробки
8. После пункта 7 уровень масла снизится и потребуется повторная доливка

Замена масла