Хендай Солярис 2016 АКПП какое масло и сколько залить

Хендай Солярис 2016 – компактный четырехдверный седан, являющийся преемником Соляриса 2010 года. Автомобиль отличается дизайном и продвинутым оснащением. Также в салоне установлена современная мультимедиа-система с сенсорным экраном. Это основные новшества, а в техническом плане машина практически не изменилась.

Так, моторная гамма позаимствована у предшественника – это бензиновые двигатели 1.4 л (его дефорсировали со 107 до 99 л. с.) и 1.6 л (123 л. с.). Они работают с 6-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом.

Какое масло

Автомобиль Hyundai Solaris 2016 оснащается шестиступенчатым автоматом A6GF, для которого рекомендуется масло с допуском SP-IV.

Оригинальное

Для Hyundai Solaris 2016 с 6-ступенчатым автоматом рекомендуется оригинальное масло Hyundai ATF SP-IV

Допустимое

Вместо оригинального продукта для автомобиля Hyundai Solaris 2012 с 6-ступенчатым автоматом можно подобрать альтернативное масло:

  • Totachi ATF SP-IV
  • ZIC ATF SP-IV
  • Hyundai Xteer ATF SP-IV

Период замены

Регламент замены масла в автомате Hyundai Solaris составляет 60-70 тыс. км. Рекомендуется почаще проверять уровень масла, особенно при тяжелых нагрузках. Если коробка вынуждена переходить с одной передачи на другую, тогда это неизбежно приводит к перегреву трансмиссии.

Это особенно актуально для светофорных пробок, поездок по обледенелым дорогам или пересеченной местности. Безусловно, резкие старты и торможения тоже негативно сказываются на ресурсе трансмиссии и сроке годности масла ATF. Поэтому в городских условиях его лучше менять каждые 40-50 тыс. км.

Объем масла

Полный заправочный объем для 6-стутпенчатого автомата A6GF1 составляет 7,5 литра масла, а для частичной замены достаточно 4 литра трансмиссионной жидкости.

Как проверить уровень масла в АКПП-6 без щупа

  1. Проехать 10 км и заехать на смотровую канаву
  2. Включить ручник и парковочный режим коробки передач
  3. В нижней части трансмиссии есть контрольное отверстие. Необходимо снять пробку и обратить внимание на интенсивность вытекания масла из отверстия
  4. Если масло вытекает тонкой струей, значит уровень нормальный
  5. Если уровень проконтролировать не удается, значит масло нужно долить
  6. Доливка запрещена в том случае, если рабочая жидкость имеет запах гари и продукты износа
  7. После доливки необходимо прогнать селектор КПП по всем режимам трансмиссии. Это обеспечит циркуляцию нового масла по всем каналам трансмиссии
  8. После прогона масла его уровень снизится и понадобится долить еще немного жидкости
Другие статьи:  Peugeot 407 АКПП сколько масла и какого: краткий экскурс

Замена масла

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

Оставьте комментарий