Хендай Солярис 2017 АКПП какое масло и сколько залить

Хендай Солярис 2017 – автомобиль начального уровня, один из конкурентов Lada Vesta и Volkswagen Polo. Аналогом является Kia Rio, который отличается более спортивной внешностью. В техническом плане обе модели идентичны, это касается и моторной гаммы. Она состоит из бензиновых двигателей 1.4 (99 л. с.) и 1.6 л (107 л. с.), позаимствованных у Соляриса первого поколения (г. в. – 2010-2016).

При этом если предыдущая модель имела два кузова – седан и хэтчбек, тогда Солярис второго поколения выпускается в России только в 4-дверном исполнении. В перечне доступных КПП есть шестиступенчатые механика и автомат.

Какое масло

Автомобиль Hyundai Solaris 2017 оснащается шестиступенчатым автоматом A6GF, для которого рекомендуется масло с допуском SP-IV.

Оригинальное

Для Hyundai Solaris 2017 с 6-ступенчатым автоматом рекомендуется оригинальное масло Hyundai ATF SP-IV

Допустимое

Вместо оригинального продукта для автомобиля Hyundai Solaris 2017 с 6-ступенчатым автоматом можно подобрать альтернативное масло:

• ZIC ATF SP-IV
• Totachi ATF SP-IV
• Hyundai Xteer ATF SP-IV

Период замены

Масло в автоматической коробке передач Hyundai Solaris имеет определенный срок годности, который зависит от условий использования – дорожных и климатических факторов, а также интенсивности передвижения. В городских условиях, когда в светофорных пробках приходиться резко давить на газ или чаще щелкать передачами, чтобы совершить очередной обгон и маневр, неизбежно возрастает нагрузка на коробку передач.

В результате происходит перегрев трансмиссии, а масло ATF при этом быстрее теряет свои полезные свойства. В связи с этим требуется досрочная замена жидкости, чтобы избежать технических неполадок.

Объем масла

Полный заправочный объем для 6-стутпенчатого автомата A6GF1 составляет 7,5 литра масла, а для частичной замены достаточно 4 литра трансмиссионной жидкости.

Как проверить уровень масла в АКПП без щупа

1. Чтобы правильно измерить уровень, трансмиссионное масло нужно прогреть до рабочей температуры 40+ градусов. Для этого достаточно совершить городскую поездку 5-7 км
2. Остановиться на ровной площадке с канавой, вместо которой можно использовать подъемник
3. Включить ручник и перевести селектор АКПП в парковочный режим
4. В нижней части коробки передач есть контрольная пробка. Ее надо выкрутить и определить текущий уровень ATF
5. Если масло вытекает тонкой струей, значит уровень нормальный
6. Если видны только капли или масло вообще не вытекает, значит уровень недостаточный
7. Доливать можно только в том случае, если рабочая жидкость в хорошем состоянии и не имеет следов износа
8. После доливки необходимо прогнать селектор КПП по всем режимам с 2-секундной задержкой, чтобы обеспечить циркуляцию масла по всем каналам коробки передач
9. После прогона уровень снизится и надо будет долить еще немного масла

Замена масла