Лада Калина масло для МКПП объем и какое

Лада Калина – компактный легковой автомобиль малого класса, выпускаемый с 2005 года. Поначалу одноименные седан, хэтчбек и универсал оснащались двигателем 1.6 (8 кл., 81 л. с.), а позже появилась версия с мотором Евро-4 1.4 (89 л. с.). Еще автомобиль был доступен в мелкосерийном исполнении Kalina Sport с 98-сильным мотором.

В 2013 году вышло второе поколение Lada Kalina, которое конструктивно ничем не отличалось от предшественника. Моторная гамма этой модели состояла из бензиновых ДВС объемом 1.6 (87, 98, 106 и 114 л. с.). Базовая коробка – 5-ступенчатая механика, а самые дорогие версии получили АКПП-4 Jatco. С 2018 года Калина в кузове хэтчбек является частью модельной линейки Lada Granta.

Какое масло

Для коробки передач Lada Kalina необходимо выбирать масло с необходимыми параметрами:

Допуск API:	GL-4, GL-5
Вязкость SAE:	75W-90, 75W-80

Оригинальное

Для коробки передач Lada Kalina самым оптимальным по цене и характеристикам маслом является полусинтетика Luikoil TM-4 75W-90.

Допустимое

Ниже представлены подходящие трансмиссионные масла для Lada Kalina с МКПП.

• Lukoil TM-4 75W-90
• Shell Spirax S5 Ate
• Mobil 1 Mobilube 1 SHC

Объем масла

Заправочный объем для 5-ступенчатой коробки передач ВАЗ-11170 составляет 3,1 литра трансмиссионной жидкости.

Период замены

Масло в коробке передач Lada Kalina необходимо менять каждые 50 тыс. км. Это можно сделать еще раньше, если выявлены признаки ухудшения качества рабочей жидкости: это недостаточный уровень, запах гари, наличие продуктов износа и почернение масла. Безусловно, такая жидкость не должна длительное время циркулировать по каналам КПП, и поэтому рекомендуется регулярно проверять уровень и состояние масла.

Особенно это касается тяжелых условий, при которых неизбежно уменьшается срок службы масла, а также пропадает четкость переключения передач и возникает перегрев трансмиссии. Все эти признаки указывают на необходимость в срочной замене масла.

Как проверить уровень масла в коробке передач с щупом

1. Дать двигателю поработать 5 мин. на холостом ходу и выключить зажигание
2. Подождать 5-15 мин, чтобы нагретое трансмиссионное масло слилось в картер поддона
3. Убедиться, что автомобиль стоит на ровной площадке
4. Открыть капот и вытащить мерный указатель, расположенный в маслоналивной горловине на верхней части корпуса КПП
5. Протереть щуп от остатков масла и вставить его обратно
6. Снова вытащить мерный указатель и обратить внимание, сколько осталось масла в коробке передач
7. Если масло находится между двумя метками, тогда уровень достаточный
8. Если масло не достает до метки нижнего уровня, тогда он недостаточный
9. Если масло в коробке грязное и имеет запах гари, тогда доливка запрещена и рекомендуется полная замена рабочей жидкости
10. Доливать масло в маслозаливную горловину надо до тех пор, пока оно не достигнет среднего значения между двумя метками на щупе.