Лада Веста масло для МКПП объем и какое

Лада Веста – автомобиль российского производства, выпускаемый с 2015 года. Данная модель является самым просторным седаном С-класса среди ближайших аналогов – Kia Rio, Volkswagen Polo и Hyundai Solaris. Моторная гамма Vesta состоит из бензиновых двигателей объемом 1.6 (106 л. с.) и 1.8 л (122 л. с.), которые работают с МКПП-5.

Еще некоторое время предлагали версию с двигателем 1.8 и роботом. Сейчас одной из самых дорогих комплектаций Lada Vesta является модификация с двигателем Renault 1.6 (113 л. с.) и вариатором.

Какое масло

Автомобиль Lada Vesta оснащается МКПП-5 двух видов:

• ВАЗ-21807 с тросовым приводом
• Renault JH3 510 (устанавливается на мотор ВАЗ-21129 106 л. с. 1.6 л)

Для указанных моделей КПП трансмиссионное масло следует подбирать по следующим параметрам:

Допуск API:	GL-4, GL-5
Вязкость SAE:	75W-90, 75W-80

Оригинальное

Для коробки передач ВАЗ-21807 рекомендуется трансмиссионная жидкость Lukoil TM-5 85W-90.

Для коробки передач Renault JH3 510 необходимо масло Elf Tranself NFJ 75W-80.

Допустимое

Ниже представлены подходящие трансмиссионные масла для Lada Vesta с МКПП.

• Castrol Syntrans Transaxle 75W-90
• Liqui Moly Getriebeoil 75W-90
• Mobil SHC 75W-90

Объем масла

ВАЗ-21807	2,34 л
Renault JH3 510	2,46 л

Период замены

Масло в коробке передач Lada Vesta необходимо обслуживать каждые 60 тыс. км. При необходимости можно уменьшить период замены масла, если оно имеет признаки износа: недостаточный уровень, запах гари, темный цвет и осадок, продукты износа и металлическая стружка. Естественно, долго ездить с таким маслом не рекомендуется.

В тяжелых условиях нужно своевременно делать проверки: контролировать уровень, смотреть на цвет и содержимое жидкости. Период замены желательно сократить, если водитель часто ездит по проселочной местности или долгое время находится в городских светофорных пробках. Несвоевременная замена может стать причиной ухудшения плавности работы КПП и появления технических неполадок.

Как проверить уровень масла в коробке передач Lada Vesta без щупа

1. Включить зажигание и подождать несколько минут, чтобы двигатель поработал на холостом ходу, а трансмиссионное масло при этом нагреется до температуры
2. Выключить зажигание и подождать 5-10 мин. За это время масло полностью стечет в картер КПП
3. Открыть капот и найти пробку контрольного отверстия, которое располагается рядом с местом соединения первичного вала КПП с маховиком
4. Вывернуть пробку и посмотреть на текущий уровень масла, которое должно доставать до нижнего края маслозаливной горловины
5. Если масло не достает до указанного уровня, тогда потребуется доливка
6. Доливка запрещена, если трансмиссионное масло имеет признаки износа: запах гари, темный и помутневший цвет

Замена масла