Лада Веста СВ Кросс масло в двигатель 1.6 какое и сколько

Лада Веста SW Cross – пятидверный универсал повышенной проходимости, построенный на базе обычного универсала Vesta. Машина дебютировала в 2015 году на Московском автосалоне в статусе концепт-кара, а в 2017 году началось серийное производство на заводе «Иж».

От стандартного универсала версия SW Cross отличается не только увеличенным клиренсом (+20 мм), но и некрашеными пластиковыми накладками в передней части и на дверных порогах. Двигатели – бензиновые 1.6 и 1.8 л (106-122 л. с.), работающие с МКПП-5. Еще есть импортный мотор 1.6 (113 л. с.), работающий с вариатором.

Какое масло

Подходящее моторное масло для Lada Vesta с двигателями 1.6 ВАЗ-21129 и 1.6 Renault H4M должно иметь следующие параметры:

Допуск API:	SM, SN
Вязкость SAE:	5W-30, 5W-40, 10W-40

Оригинальное

Для Lada Vesta SW Cross одним из лучших моторных масел по соотношению цена/качество является Lukoil Advanced 10W-40.

Для Lada Vesta SW Cross с двигателем Renault 1.6 рекомендуется оригинальное масло Elf 5W-30 или 5W-40.

Допустимое

Ниже представлены подходящие моторные масла для Lada Vesta SW Cross.

• Shell Helix HX8 5W-40
• ZIC X7 LS 10W-40

Объем масла

ВАЗ-21129 1.6	4,1 л
Renault H4M 1.6	4,1 л

Период замены

Владельцы Lada Vesta SW Cross должны соблюдать интервал замены моторного масла, который в зависимости от условий эксплуатации и стиля вождения может достигать 10-15 тыс. км. Важное значение имеет и тип масла, ведь синтетика считается наиболее долговечной и рассчитана на длительный срок службы.

Тем не менее, в тяжелых условиях даже самая дорогая рабочая жидкость быстро теряет свои полезные свойства, и в результате требуется более ранняя замена. Поэтому в городских «пробочных» условиях период замены в лучшем случае будет 10 тыс. км, а в худшем – 7 тыс. км. С обслуживанием ДВС лучше не затягивать, иначе возможен перегрев мотора и его повышенный износ вплоть до появления задиров.

Как проверить уровень масла в двигателе с щупом

1. Убедиться, что автомобиль стоит на ровной площадке
2. Открыть капот и достать мерный указатель из контрольного отверстия
3. Воспользоваться чистой ветошью, чтобы насухо вытереть указатель от остатков масла
4. Вставить щуп обратно и снова вытащить, чтобы определить текущий уровень
5. Если масло находится между двумя метками на щупе, тогда доливка не рекомендуется
6. Если масло не достает до минимальной метки на щупе, тогда рекомендуется доливка
7. Доливать ничего не нужно, если моторное масло устарело и его давно пора менять

Замена масла