Мазда 6 GJ масло в двигатель какое и сколько

Мазда 6 GJ – среднеразмерный седан, продаваемый в России с 2012 года. Машина является преемником «шестерки» в предыдущем кузове GH (г. в. – 2008-2012). По сравнению со старой моделью новый автомобиль стал больше и получил фирменный стиль KODO. Моторная гамма Mazda 6 второго поколения состоит из бензиновых двигателей объемом 2.0 (150 л. с.) и 2.5 л (192 л. с.).

В 2016 году состоялся первый рестайлинг, а после второго обновления в 2018 году автомобиль получил 231-сильный турбомотор объемом 2.5 л. Все силовые установки сочетаются с 6-ступенчатой АКПП. В Европе еще доступен одноименный универсал, а также дизельные модификации.

Какое масло

При выборе подходящего моторного масла для Mazda 6 GJ надо обращать внимание на следующие параметры:

Вязкость SAE 10W-40, 10W-30, 5W-30, 5W-40
Допуск ACEA А3, А5
Допуск API SM, SN

Оригинальное

Для Mazda 6 GJ рекомендуется оригинальное моторное масло Mazda Original Oil Ultra 5W-30.

Допустимое

Ниже представлены альтернативные моторные масла для Mazda 6 GJ.

Motul 8100 Eco-Lite 5W-30

Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40

Castrol Magnatec 5W-40

Период замены

Масло в двигателе Mazda 6 GJ имеет определенный срок годности, который зависит от множества факторов – стиля вождения водителя, а также дорожных и климатических условий. Постоянная городская езда в светофорных пробках может потребовать замены уже через 7-8 тыс. км, тогда как щадящая эксплуатация в смешанном цикле «трасса-город» может способствовать двукратному увеличению межсервисного интервала.

Тем не менее, даже в благоприятных условиях желательно время от времени проверять состояние масла и контролировать его уровень. К тому же, регулярная проверка позволит определиться с более точным интервалом замены в зависимости от тех или иных условий.

Другие статьи:  Тойота Ипсум масло в двигатель какое и сколько

Объем масла

Третье поколение GJ, 2012-2021

Бензиновые

2.0 150 л. с. (PE-VPS) 4,2 л
2.5 192 л. с. (PE-VPS) 4,5 л
2.5 231 л. с. 4,5 л

Как проверить уровень масла в двигателе

  1. Запустить двигатель и прогреть моторное масло
  2. Как только масло прогреется, заглушить мотор и подождать, пока жидкость стечет в картер ДВС
  3. Открыть капот и достать измерительный щуп
  4. Насухо вытереть измеритель и вставить его обратно в отверстие
  5. Снова вытащить указатель и определить текущий уровень
  6. Если масло находится между двумя метками, значит уровень считается приемлемым
  7. При более низком уровне рекомендована доливка, если старое масло не имеет видимых признаков износа
  8. Убедившись, что масло в хорошем состоянии, залить свежую жидкость в специальное отверстие на головке блока цилиндров. Для этого рекомендуется использовать воронку, а процесс доливки контролировать щупом во избежание переливания и подтеков

Замена масла

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Оставьте комментарий