Мазда 626 – автомобиль среднего класса, известный в пяти поколениях. Последняя итерация дебютировала в 1997 году и была доступна в кузовах седан, универсал и лифтбек. Машина получила обновленный дизайн, в котором было немало общего с предшественниками. Автомобиль официально поставляли на российский рынок, где его предлагали в основном с бензиновыми двигателями объемом 1.8 и 2.0 л (101-136 л. с.).
Кроме того, еще был доступен двухлитровый дизель с мощностью 101-110 л. с. Силовые установки агрегатировались с механической или автоматической коробкой передач. Все модификации имели передний привод. В 2002 году на смену Mazda 626 пришла новая модель Mazda 6.
Какое масло
Подходящее трансмиссионное масло для коробки передач Mazda 626 имеет следующие параметры:
| Допуск API: | GL-4, GL-5 |
| Вязкость SAE: | 75W-90, 75W-85, 80W-90 |
Оригинальное
Для обслуживания коробки передач Mazda 626 можно порекомендовать трансмиссионную жидкость Total Transmission Gear 8 75W-80.
Допустимое
Ниже представлены оптимальные варианты масел для коробки передач Mazda 626.
- Castrol Syntrax Universal 80W-90
- ZIC G-F Top 75W-90
- Shell Spirax S4 AT 75W-90
Период замены
Период замены масла в коробке передач Mazda 626 составляет 50-60 тыс. км. Желательно почаще контролировать уровень и состояние смазочного материала, если автомобиль подвергается тяжелым нагрузкам. Так, в городских условиях или на бездорожье трансмиссионное масло, как правило, имеет ограниченный срок годности.
Из-за этого может потребоваться досрочная замена масла, которая позволит избежать непредвиденных технических проблем с коробкой передач. Дело в том, что при плохом масле коробка передач может работать с рывками и подергиваниями, а также возможны толчки, гул в трансмиссии и другие посторонние шумы. При появлении этих признаков следует проверить масло и при необходимости выполнить его замену.
Объем масла
Заправочный объем для коробки передач Mazda 626 составляет 3,4 л трансмиссионной жидкости.
Как проверить уровень масла в коробке передач без щупа
- Заехать на смотровую канаву без уклонов. В крайнем случае, использовать эстакаду, а в лучшем – подъемник
- В нижней боковой части коробки передач есть болт контрольного отверстия. Необходимо аккуратно выкрутить болт и посмотреть на текущий уровень рабочей жидкости
- Проверяют следующим образом: при уровне масла на кромке отверстия доливка не требуется
- Если уровень проконтролировать не удается (масла совсем не видно, либо его уровень не доходит до нижней кромки контрольного отверстия), в таком случае необходимо залить свежее масло
- Перед доливкой важно убедиться, что масло в хорошем состоянии и не подлежит замене.