Тойота Марк 2 – престижный автомобиль для японского рынка, разработанный в конце 1960-х годов. На вторичном рынке можно увидеть множество поколений этой модели, среди которых можно выделить Mark II образца 1996 года. Это седан восьмого поколения, который оснащается в основном бензиновыми моторами 2.0-3.0 л (140-280 л. с.). Еще есть версия в кузове универсал.
В 2000 году дебютировал Марк 2 девятого поколения, которое стало последним в истории модели. Машина по-прежнему оснащалась двигателями 2.0-2.5 л (160-200 л. с.), включая моторы с непосредственным впрыском. Самая дорогая версия получила 2,5-литровый турбомотор с мощностью 280 л. с. Привод может быть передним или полным, а коробки передач – механическая или автоматическая.
Какое масло
Автомобиль Toyota Mark II в зависимости от поколения оснащался следующими моделями АКПП:
Шестое поколение X80 (1988-1996)
4-ступенчатый автомат А340
Седьмое поколение X90 (1992-1996)
4-ступенчатый автомат А340
Восьмое поколение Х100 (1996-2000)
4-ступенчатый автомат А340
Девятое поколение Х110 (2000-2004)
- 4-ступенчатый автомат А343F/Е; A341
- 5-ступенчатый автомат А650Е
Для указанных моделей АКПП рекомендуется трансмиссионное масло с допуском Type T-IV.
Оригинальное
Для Toyota Mark II с 4-ступенчатым автоматом необходимо использовать оригинальную трансмиссионную жидкость
Допустимое
Ниже представлены аналоги оригинального трансмиссионного масла для Toyota Mark II с автоматом, имеющие допуск Type T-IV.
- Lukoil ATF Synth Asia
- Liqui Moly Top Tec ATF 1200
- ZIC ATF Multi LF
Объем масла
| А340 | 8,3 л |
| А650Е | 8,8 л |
Период замены
Масло в автомате Toyota Mark 2 надо менять каждые 60 тыс. км. Необходимо своевременно контролировать уровень и следить за состоянием масла, которое накапливает в себе сажу, металлическую стружку и другие продукты износа, а также может иметь запах гари.
Собственно, по этим признакам можно определить состояние рабочей жидкости и вовремя ее заменить. В тяжелых условиях (быстрые переключения передач, поездки по городу или бездорожью) желательно почаще проверять масло, чтобы не допустить перегрузки и перегрева автомата в результате длительной эксплуатации с плохим маслом.
Как проверить уровень масла в 4-ступенчатом автомате с щупом
- Проверка должна выполняться на горячую при нагретом масле до 50+ градусов. Для этого достаточно проехать 5-10 км, затем вернуться на ровную площадку
- Двигатель не выключать. Включить ручник и парковочный режим автомата
- Открыть капот и вытащить мерный щуп из коробки передач
- Протереть измерительный прибор так, чтобы на нем не оставалось следов масла, после чего вставить обратно в контрольное отверстие
- Снова вытащить щуп и по меткам Max и Min определить, сколько масла осталось в коробке передач
- Если масло находится между двумя метками, тогда уровень в норме
- Если масло не достает до минимального значения на щупе (Min), тогда масло нужно долить
- Если испортилось и подлежит замене, тогда доливать запрещено
- После доливки надо поочередно включить все положения селектора АКПП, чтобы прогнать масло по всем каналам трансмиссии
10.Повторно долить необходимое количество жидкости.