Мазда СХ 5 АКПП какое масло и сколько залить

Мазда СХ-5 – компактный кроссовер, являющийся преемником Mazda Tribute. Производство модели началось в 2011 году, а годом позже машина заменила и убыточную модель СХ-7. Автомобиль оказался очень популярным во многих странах. Более того, версию для РФ начали собирать во Владивостоке. Кроссовер оснащался бензиновыми моторами 2.0-2.5 л (150-192 л. с.), а также дизелем 2.2 л (175 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая.

Все российские версии CX-5 имели полный привод. В 2017 году вышло второе поколение Mazda CX-5. Новая модель получила стильный купеобразный дизайн, в котором сохранилась преемственность от предыдущей модели. В РФ машина доступна с модернизированными моторами 2.0 и 2.5 л (150-194 л. с.), а привод может быть передним или полным.

Какое масло

Кроссовер Mazda CX-5 оснащается следующими моделями АКПП:

• 6-ступенчатый автомат FW6A-EL – для версий с 2WD
• 6-ступенчатый автомат GW6A-EL – для версий с 4WD

Для указанных моделей АКПП необходимо масло с официальной спецификацией ATF-FZ.

Оригинальное

Для Mazda CX-5 с АКПП необходимо фирменное трансмиссионное масло Mazda ATF-FZ.

Допустимое

Ниже представлены трансмиссионные масла-аналоги для Mazda CX-5 с АКПП.

Ravenol ATF FZ

Kroon Oil SP Matic 4036

S-Oil Seven ATF VI

Период замены

Масло в автомате Mazda CX-5 имеет определенный межсервисный интервал замены, который зависит от климатических и дорожных условий. Кроме того, важное значение имеет стиль вождения водителя. При постоянной эксплуатации в городе или в горной местности велика вероятность перегрева двигателя в результате активных маневров, резких обгонов и перегазовок.

Перегревается и автомат из-за быстрых переключений передач, а масло при этом портится гораздо раньше планового регламента, который обычно составляет 60-70 тыс. км. Исходя из этого, при тяжелых нагрузках замена ATF может потребоваться уже через 40-50 тыс. км. С другой стороны, такой регламент позволит избежать износа автомата и ухудшения плавности переключения передач.

Объем масла

АКПП-6 FW6A-EL	7,9 л
АКПП-6 GW6A-EL	7,9 л

Как проверить уровень масла в автомате с щупом

1. Проехаться по городу в течение 15 мин, чтобы прогреть масло ATF
2. Остановиться на ровной площадке без уклонов, включить ручник
3. Селектор АКПП перевести в парковочный режим
4. Открыть капот и достать щуп уровня ATF
5. Протереть указатель и вставить его обратно на 1-2 мин
6. Снова достать измеритель и посмотреть, сколько масла осталось в автомате
7. Ориентироваться нужно по показаниям Max и Min, между которыми должен быть уровень масла. При более низком уровне рекомендована доливка свежего масла, но перед этим надо убедиться в отсутствии признаков износа у старой жидкости
8. После доливки необходимо прогнать залитое масло по каналам коробки передач, после чего выполнить повторную доливку. Для прогона следует поочередное включить каждый режим селектора автомата с задержкой 1-2 сек в каждом положении.

Замена масла