Мазда СХ-7 – кроссовер среднего класса, выпускаемый с 2006 по 2012 год. На российском рынке автомобиль появился в дорогих комплектациях с двигателем 2.3 л (238 л. с.). Машина имела полный привод и оснащалась шестиступенчатым автоматом. В некоторых странах еще была доступна шестиступенчатая механика.
В 2009 году состоялся рестайлинг, после которого стала доступна базовая комплектация с мотором 2.5 л (163 л. с.) и пятиступенчатым автоматом. В России обновленная машина появилась в 2011 году. Кроме того, в Европе еще предлагали модификацию с дизелем 2.2 л (173 л. с.) и 6-ступенчатой МКПП. В 2012 году на смену Mazda CX-7 пришел более компактный и доступный кроссовер CX-5.
Какое масло
Кроссовер Mazda CX-7 оснащался следующими моделями АКПП:
- 5-ступенчатый автомат FS5A-EL
- 6-ступенчатый автомат AW6A-EL/TF-80SC
Для 5-ступенчатой АКПП рекомендуется масло с допуском AF M-V, а для 6-ступенчатой коробки необходима жидкость со спецификацией JWS 3309 или T-IV.
Оригинальное ( с завода )
Для 5-ступенчатого автомата FS5A-EL рекомендуется фирменная трансмиссионная жидкость Mazda ATF M-V.
Для 6-ступенчатой АКПП подойдет оригинальное масло Aisin ATF AFW.
Допустимое АКПП-5, допуск M-V
подходящие трансмиссионные масла-аналоги для Mazda CX-7 в зависимости от допуска и модели АКПП
Total Fluide XLD FE
Liqui Moly Top Tec ATF 1200
АКПП-6, допуск T-IV
Ravenol ATF T-IV Fluid
Mobil ATF 3309
Период замены
Масло в автоматической коробке передач Mazda CX-7 рассчитано на 60-70 тыс. км. При наиболее тяжелых нагрузках не следует рассчитывать на 70 тыс. км, поскольку из-за ухудшения полезных свойств масла может потребоваться досрочная замена ATF. Более того, постоянные перегазовки в светофорных пробках, либо пробуксовки на пересеченной местности – все это может стать причиной для экстренной замены масла через 30-40 тыс. км.
В любом случае, при колоссальных нагрузках необходимо почаще проверять рабочую жидкость и контролировать уровень. К тому же, это позволит определить более точный регламент, при котором коробка передач будет работать плавно и без сбоев.
Объем масла
АКПП-5 – FS5A-EL | 8 л |
АКПП-6 – AW6A-EL/TF-80SC | 7 л |
Как проверить уровень масла в АКПП-5 с щупом
- Проехаться по городу и остановиться на ровной площадке с ямой или заехать на эстакаду
- Убедиться, что масло ATF нагрелось до 45+ градусов, после чего можно переходить к процедуре
- Включить ручник и парковочный режим автомата, затем открыть капот и вытащить маслоизмерительный щуп уровня ATF
- Протереть указатель чистым полотенцем и вставить обратно
- Снова достать измеритель и проверить уровень ATF. Ориентироваться нужно по двум меткам, указанным на щупе для режима Hot (горячая проверка)
- Если масло находится между двумя метками, значит доливка не требуется
- При более низком уровне рекомендуется долить свежее масло. Но при этом сначала надо убедиться, что старая жидкость еще в хорошем состоянии и не подлежит полной замене
- После доливки свежего масла его нужно прогнать по каналам коробки передач. Для этого следует переключиться по всем режимам трансмиссии с задержкой 1-2 сек в каждом положении, после чего надо будет долить еще немного масла.
Замена масла
Универсальная таблица вязкости для моторных масел
