Мазда СХ-5 – компактный кроссовер, являющийся преемником моделей Tribute и CX-7. Автомобиль поступил в производство в 2011 году. На российском рынке машина была доступна с бензиновыми моторами 2.0-2.5 л (150-192 л. с.), а также 175-сильным дизельным мотором объемом 2.2 л. Самые дорогие версии оснащались АКПП, а базовые модели имели ручную коробку передач. Все модификации имели полный привод.
В 2015 году состоялся рестайлинг, а в 2017 году началось производство Mazda CX-5 второго поколения. Новая модель стала более стильной и купеобразной, что позволило еще больше привлечь молодую аудиторию покупателей. В РФ кроссовер доступен с передним или полным приводом, а также оснащается только бензиновыми моторами 2.0-2.5 л (150-195 л. с.), которые сочетаются с механикой или автоматом.
Какое масло
Для Mazda CX-5 с механической коробкой передач подойдет трансмиссионное масло с такими параметрами:
| Допуск API: | GL-4, GL-5 |
| Вязкость SAE | 75W-90, 85W-90, 75W-85 |
Оригинальное ( с завода )
Для обслуживания коробки передач Mazda CX-5 можно порекомендовать синтетическое масло Castrol Syntrax Longlife 75W-90.
Допустимое
Ниже представлены подходящие трансмиссионные жидкости для коробки передач Mazda CX-5:
ZIC G-F Top 75W-90
Azmol Forward Sinth 75W-90
Wolf Extendtech 75W-90 GL-5
Период замены
Период замены масла в коробке передач Mazda CX-5 составляет 50-60 тыс. км. Поводом для внеочередной проверки рабочей жидкости является гул в трансмиссии и другие посторонние звуки, свидетельствующие об износе коробки передач. Кроме того, могут появляться рывки и толчки при переключении передач.
При данных признаках может потребоваться досрочная замена отработанного смазочного материала, а при несвоевременной замене возможны куда более серьезные технические неисправности. Сбои в работе МКПП могут стать причиной аварийной ситуации, поэтому в суровых условиях не стоит медлить с досрочной заменой масла в коробке передач.
Объем масла
Для замены масла в коробке передач Mazda CX-5 требуется 1.65 л трансмиссионной жидкости.
Как проверить уровень масла в коробке передач без щупа
- В данном конкретном случае проверка уровня выполняется при помощи контрольно-заливного отверстия, расположенного на боковой стороне нижней части коробки передач. Для доступа к нему понадобиться эстакада, подъемник или смотровая канава/яма
- Если проверка выполняется на горячую, в таком случае заглушить мотор и подождать, пока масло немного остынет и полностью стечет в картер МКПП
- В нижней части МКПП выкрутить болт контрольного отверстия, на нижней кромке которого должна находиться рабочая жидкость
- Если уровень проконтролировать не удается (масла не видно), тогда понадобится доливка
- Убедившись, что старая жидкость еще в хорошем состоянии, выполнить доливку свежего масла через контрольное отверстие. Для этого понадобится силиконовая трубка с насосом или специальный шприц объемом не меньше 2 л
- Доливать нужно до того момента, когда уровень масла появиться на нижней кромке отверстия.