Мерседес Е200 – одна из базовых версий автомобиля премиум-класса, выпускаемого с 1984 года как Мерседес W124, а в 1993 году машину переименовали в Е-класс. В 1995 году выпущен Е-класс второго поколения, который тоже имел два типа кузова: седан и универсал. Еще предлагали купе под названием CLK. Компоновка была заднеприводной, как и в последующих поколениях, однако начиная со 2-го поколения появилась возможность выбрать полный привод.
В период 2002-2009 гг. было актуально третье поколение. Самый мощный двигатель для этой модели развивал 507 л. с. С 2016 года выпускается Е-класс пятого поколения. В России модель в исполнении Е200 может иметь задний или полный привод, а также 2-литровый мотор с мощностью 197 л. с. Двигатель работает с 9-ступенчатым автоматом.
Какое масло
Первые автомобили Mercedes E200 оснащались автоматом семейства 722.6, а начиная с Mercedes W211 (третье поколение, с 2002 г.) стал доступен новый автомат семейства 722.9.
Для указанных моделей АКПП надо подбирать трансмиссионное масло со следующими допусками:
| 5-ступенчатый автомат 722.6 | MB 236.14 |
| 7-ступенчатый автомат 722.9 | MB 236.15 |
Оригинальное
Ниже представлены подходящие оригинальные масла для Mercedes Е200 с АКПП.
722.6 – Mercedes-Benz Genuine Fluid FE 236.14
722.9 – Mercedes-Benz Genuine Fluid FE 236.15
Допустимое
Ниже представлены подходящие аналоги оригинального трансмиссионного масла для Mercedes E200 с АКПП.
722.6
- Fuchs Titan ATF 4134
- Febi Bilstein 29449
- Febi Bilstein 36449
- SWAG 10 92 9449
- SWAG 10 93 6449
722.9
- Febi Bilstein 33889
- Ravenol ATF 9-FE Serie
- Motul ATF 236.15
Объем масла
| 722.6 | 8,7-9,1 л |
| 722.9 | 8,6-9,1 л |
Период замены
Период замены масла в автоматической коробке передач Mercedes E200 зависит от условий эксплуатации и качества рабочей жидкости ATF. Чем хуже условия, тем короче период замены. Защитные и смазочные свойства масла со временем ухудшаются и требуется замена, а в тяжелых условиях масло имеет ограниченный срок годности.
При плохом масле коробка передач будет работать с рывками, и это будет негативно сказываться на комфорте управления. Отработанная жидкость имеет характерные признаки: низкий уровень, запах гари, потемнение и наличие осадка из-за обилия продуктов износа.
Как проверить уровень масла в автомате 722.6 с щупом
- Проехать 5-10 км, трансмиссионная жидкость нагрелась до температуры минимум 40 градусов
- Остановиться на ровной площадке, включить ручник и парковочный режим АКПП
- Открыть капот и достать мерный указатель с красной рукояткой, необходимый для измерения уровня масла в АКПП. Он находится с левой стороны
- Протереть мерный щуп и вставить его обратно в контрольное отверстие
- Снова вытащить мерный указатель и убедиться, что масло в коробке находится между двумя метками на щупе в режиме Hot (горячая проверка)
- Если масло не достает до минимальной метки, тогда уровень недостаточный
- Перед доливкой надо убедиться, что масло ATF в хорошем состоянии и его не надо полностью менять
- После доливки необходимо прогнать новое масло по всем каналам КПП. Для этого при включенном двигателе следует переключить все режимы автомата по очереди с 2-секундной задержкой. После этого долить еще немного жидкости.