Митсубиси Каризма АКПП какое масло и сколько залить

Mitsubishi Carisma – компактный автомобиль гольф-класса, созданный специально для европейского рынка. Машина поступила в производство в 1997 году на заводе в Голландии. Изначально был доступен только пятидверный хэтчбек, а седан дебютировал только в 1999 году. На том же заводе выпускали и соплатформенный Volvo S40 первого поколения.

Моторная гамма Carisma состояла из бензиновых двигателей 1.6-1.8 л (90-140 л. с.), а также дизеля Renault объемом 1.9 л. В 2000 году появилась версия с двигателем 1.8 GDI (125 л. с.). Коробки передач – механика или автомат. В 2001 году состоялся рестайлинг, а в 2004 году машину окончательно сняли с производства.

Какое масло

Автомобиль Mitsubishi Carisma оснащался 4-ступенчатым автоматом Mitsubishi F4A41, для которого рекомендуется масло с допуском Dexron III

Оригинальное

Для Mitsubishi Carisma с АКПП необходимо фирменное масло Mitsubishi ATF SP-III

Допустимое

Ниже представлены альтернативные масла ATF для Mitsubishi Carisma с АКПП

  • Totachi ATF SP-III
  • Mobis ATF SP-III
  • Hyundai ATF SP-III

Период замены

Масло в автоматической коробке передач Mitsubishi Carisma необходимо менять каждые 60-70 тыс. км. Чем хуже условия эксплуатации, тем быстрее масло теряет свои полезные свойства. При тяжелых нагрузках рекомендуется почаще проверять ATF и контролировать уровень рабочей жидкости.

Таким образом, можно определить более безопасный период замены масла и, тем самым, не допустить перегрева трансмиссии и ухудшения плавности ее работы. А при несвоевременной замене возможны непредсказуемые неполадки, вплоть до капитального ремонта автомата или даже аварийного происшествия.

Объем масла

Заправочный объем для 4-ступенчатого автомата F4A41 составляет 7,8 л трансмиссионной жидкости

Как проверить уровень масла в автомате с щупом

  1. Проехать по городу, чтобы масло ATF нагрелось до рабочей температуры
  2. Через 10-15 мин остановиться на ровной площадке без уклонов
  3. Открыть капот и достать маслоизмеритель уровня ATF
  4. Щуп протереть сухой тряпкой и вставить обратно
  5. Через 1-2 мин снова достать мерный указатель, чтобы определить текущий уровень ATF
  6. При уровне между метками Max и Min (в режиме горячей проверки Hot) в доливке масла нет необходимости
  7. Доливка требуется при более низком уровне (Min или еще ниже), но перед этой процедурой нужно проверить состояние рабочей жидкости. Она должна быть без продуктов износа
  8. После доливки необходимо пройтись селектором по режимам автомата, чтобы прогнать свежее масло по каналам коробки передач. Переключаться следует с задержкой 1-2 сек в каждом положении. После прогона масла потребуется повторная доливка
Другие статьи:  Ниссан Марч К12 АКПП какое масло и сколько залить

Замена масла

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Оставьте комментарий