Хендай Солярис 2021 АКПП какое масло и сколько залить

Хендай Солярис 2021 – обновленная версия автомобиля, выпускаемого с 2016 года на заводе в Санкт-Петербурге. Рестайлинг состоялся в 2020 году, а фейслифтинг затронул дизайн передних фар (в них появились светодиоды, доступные в максимальном оснащении) и задних фонарей. Также установлены новые бампера, а в салоне появилась новая мультимедийная система.

Более дорогие версии отныне доступны с кожаным салоном, а также дефлекторами обдува и USB-разъемом для задних пассажиров. Автомобиль оснащается бензиновыми моторами 1.4 л (99 л. с.) и 1.6 л (107 л. с.), которые сочетаются с механической или автоматической КПП.

Какое масло

Автомобиль Hyundai Solaris 2021 оснащается шестиступенчатым автоматом A6GF, для которого рекомендуется масло с допуском SP-IV.

Оригинальное

Для Hyundai Solaris 2021 с 6-ступенчатым автоматом рекомендуется оригинальное масло Hyundai ATF SP-IV

Допустимое

Вместо оригинального продукта для автомобиля Hyundai Solaris 2021 с 6-ступенчатым автоматом можно подобрать альтернативное масло:

• Totachi ATF SP-IV
• Hyundai Xteer ATF SP-IV
• ZIC ATF SP-IV

Период замены

Масло в автомате Hyundai Solaris имеет срок годности 60-70 тыс. км. В тяжелых условиях требуется досрочная замена ATF, чтобы не возникало проблем с коробкой передач. Так, среди наиболее распространенных неполадок при несвоевременной замене масла можно выделить перегрев трансмиссии и ухудшение плавности переключения передач.

Кроме того, возможны и пробуксовки автомата, а также его выход из строя. Более того, неисправная трансмиссия может стать одной из причин аварийного происшествия. В связи с этим рекомендуется почаще проверять и менять масло ATF, ели автомобиль подвержен большим нагрузкам – как в городе, так и на пересеченной местности.

Объем масла

Полный заправочный объем для 6-ступенчатого автомата A6GF1 составляет 7,5 литра масла, а для частичной замены достаточно 4 литра трансмиссионной жидкости.

Как проверить уровень масла в АКПП-6 без щупа

1. Проехать 5-7 км, чтобы обеспечить прогрев трансмиссионной жидкости
2. Остановиться на ровной площадке с канавой
3. После включения ручника активировать парковочный режим автомата
4. Зайти под автомобиль и снять сливной болт, расположенный на корпусе АКПП
5. Если масло вытекает тонкой струей из уровневой пробки, значит уровень нормальный
6. При наличии капель или полном отсутствии масла необходима доливка
7. Убедиться, что масло в хорошем состоянии и не имеет признаков износа, после чего можно выполнить доливку
8. После доливки прогнать коробку передач по всем режимам трансмиссии с задержкой 2 секунды в каждом положении. Это обеспечит прогон нового масла по всем каналам коробки передач, после чего надо будет долить еще немного жидкости

Замена масла