Митсубиси Кольт масло в Вариатор какое и требуемый объем

Mitsubishi Colt – хэтчбек B-класса, стилизованный под компактвэн за счет высокой крыши. Машина дебютировала на японском рынке в 2002 году, а через два года машину начали выпускать в Европе. Семейство Colt включало версии с трех- и пятидверным кузовом. В России машину продавали до 2010 году с бензиновыми двигателями 1.1-1.5 л (75-109 л. с.), которые агрегатировались с механикой или роботом.

На вершине семейства находилась «заряженная» модификация с двигателем 1.5 л (150 л. с.), который был доступен в других странах. В 2008 году состоялся небольшой рестайлинг. Производство Mitsubishi Colt в Японии завершилось в 2012 году.

Какое масло

Автомобиль Mitsubishi Colt 6-го поколения (Z30, г. в. – 2002-2011) оснащался следующими моделями CVT:

  • Вариатор Jatco F1C1
  • Вариатор Jatco W1C1

Для указанных моделей CVT необходимо трансмиссионное масло с допусками Fluid J1 или Fluid J4

Оригинальное

Для Mitsubishi Colt с вариатором рекомендуется оригинальное трансмиссионное масло Mitsubishi CVT Fluid J1 или Mitsubishi CVT Fluid J4.

Допустимое

Ниже представлены альтернативные масла для вариатора Mitsubishi Colt в зависимости от допуска

Fluid J1

Ravenol CVTF NS2/J1 Fluid

Fluid J4

Ravenol CVTF NS3/J4 Fluid

Период замены

Масло в вариаторе Mitsubishi Colt имеет определенный срок годности, который зависит от интенсивности автомобильного трафика, а также дорожных и климатических факторов. Экстремальная езда в городе или на бездорожье снижает эффективность полезных свойств масла, которое в плохом состоянии не способно должным образом охлаждать и смазывать трущиеся механизмы CVT, наиболее подверженные перегреву и чрезмерному износу.

К тому же, масло быстрее приходит в негодность при частых пробуксовках, поскольку вариатор менее пригоден для повышенных нагрузок в сравнении с АКПП и тем более МКПП. Исходя из этого, в благоприятных условиях регламент замены масла в вариаторе не должен превышать 60 тыс. км.

Другие статьи:  Митсубиси Каризма масло для МКПП объем и какое

Объем масла

Заправочный объем для вариаторов F1C1/W1C1 составляет 7,6 литра трансмиссионной жидкости

Как проверить уровень масла в вариаторе с щупом

  1. Совершить короткую поездку по городу, чтобы нагреть масло в вариаторе
  2. Остановиться на ровной площадке, включить ручник и парковочный режим CVT
  3. Убедиться, что автомобиль стоит на ровной поверхности без уклонов
  4. Достать контрольный щуп уровня ATF. Для этого нужно потянуть за соответствующую рукоятку и вытащить указатель
  5. Протереть щуп до сухого состояния и вставить обратно в контрольное отверстие
  6. Через 1-2 мин снова вытащить измеритель и обратить внимание на метки (Max и Min) в режиме Hot (горячая проверка)
  7. Если уровень масла находится между двумя метками, тогда доливка не требуется
  8. При более низком уровне требуется доливка, перед которой следует убедиться, что старое масло не имеет сильных признаков износа
  9. После доливки прогнать масло по каналам коробки передач. Для этого необходимо переключить селектор CVT по всем режимам с задержкой 1-2 сек в каждом положении
  10. После прогона масла необходима повторная доливка

Замена масла

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Оставьте комментарий