Ниссан Альмера Классик – компактный автомобиль, являющийся обновленной версией Almera второго поколения. На российском рынке машина появилась в 2006 году, тогда как в Южной Корее модель дебютировала в 2002 году. В России и на Украине Альмера Классик оснащалась бензиновым мотором 1.6 л (107 л. с.) и 5-ступенчатой механикой, альтернативой которой был четырехступенчатый автомат.
Базовая версия получила АБС, кондиционер, магнитолу, подогрев сидений и легкосплавные диски. Ближайшими конкурентами были Шевроле Лачетти, Киа Спектра и Форд Фокус. Российские продажи Almera Classic завершились в 2012 году.
Какое масло
Подходящее масло для автоматической коробки Nissan Almera Classic должно соответствовать спецификации Nissan Matic Fluid D
Оригинальное
Производитель автомобиля Nissan Almera Classic с автоматом рекомендует оригинальное трансмиссионное масло Nissan Matic Fluid D.
Допустимое
Вместо оригинального масла для автомата Nissan Almera Classic можно подобрать следующие продукты:
- Totachi ATF Multi-Vehicle
- Gulf Multi-Vehicle ATF
- NGN Universal ATF
Объем масла
В четырехступенчатом автомате Nissan Almera Classic для частичной замены необходимо 4 литра трансмиссионного масла, а полная замена потребует 11 литров жидкости.
Период замены
Для замены масла в автомате Nissan Almera Classic необходимо придерживаться интервала 60 тыс. км, но такой регламент подходит скорее для благоприятных условий эксплуатации. При повышенных дорожных и климатических нагрузках (плохие дороги, включая слякоть и бездорожье, резкие перепады температур) возможно быстрое ухудшение полезных свойств масла, из-за чего потребуется сократить регламент.
К тому же, на качество жидкости негативно влияет экстремальная езда по городу со светофорными пробками. В таких условиях коробка передач подвержена перегреву и чрезмерному износу.
Как проверить уровень масла в автомате RE4F03A с щупом
- Запустить двигатель, прогнать коробку по всем передачам, чтобы обеспечить циркуляцию масла, которое прогреется до необходимой температуры. Это необходимо для «горячей» проверки в режиме Hot, который указан на мерном щупе
- Открыть капот и найти пробку маслозаливного отверстия
- Вытащить из отверстия мерный щуп, вытереть его чистой ветошью и обратно вставить
- Снова вынуть мерный указатель и посмотреть на уровень масла, которое не должно превышать метку Max на щупе
- Если уровень ниже отметки Max, тогда потребуется доливка. Данную процедуру проводить не рекомендуется, если масло грязное и имеет запах гари. В таком случае необходима полная замена жидкости.