Опель Антара масло для МКПП объем и какое

Опель Антара – компактный автомобиль класса SUV, выпускаемый с 2005 по 2015 год. Машина разработана на платформе Chevrolet Captiva, однако имеет укороченную базу и пятиместный салон, тогда как корейская машина может быть семиместной. Зато Антара выделялась оригинальным обтекаемым дизайном в стиле других Опелей того времени.

Немецкий кроссовер поначалу оснащался бензиновыми моторами 2.4 и 3.2 л (140-224 л. с.), а также дизелем 2.0 л (150 л. с.). Позже мотор 2.4 форсировали до 167 л. с. Кроме того, в России появилась версия с мотором 3.0 л (249 л. с.), а вместо дизеля 2.0 стали устанавливать двигатель 2.2 л (163-184 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая.

Какое масло

Для Opel Antara с 6-ступенчатой механикой F40 необходимо масло со следующими параметрами:

Допуск GM:	1940182
Допуск API:	GL-4, GL-5
Вязкость:	75W-90

Оригинальное

Для обслуживания шестиступенчатой коробки передач F40 подойдет оригинальная трансмиссионная жидкость Opel 1940182.

Допустимое

Ниже представлены подходящие альтернативные масла для коробки передач Opel Antara.

• Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90
• Elf Tranself Synthese FE 75W-90
• Motul Gear 300 75W-90
• Luikoil TM-4 75W-90

Объем масла

Заправочный объем для шестиступенчатой коробки передач F40 составляет 2,3 литра.

Период замены

Интервал замены масла в коробке передач Opel Antara составляет 50 тыс. км. Необходимо своевременно контролировать уровень и состояние жидкости, что особенно важно в тяжелых условиях: например, при постоянной эксплуатации в городских условиях со светофорными пробками, когда приходиться резко газовать и часто переключать передачи.

Безусловно, ежедневные поездки по бездорожью тоже не идут на пользу маслу, которое быстрее теряет свои полезные свойства. Длительная эксплуатация с плохим маслом приводит к тому, что коробка начинает перегреваться и подвергаться быстрому износу.

Как проверить уровень масла в коробке передач без щупа

1. Приподнять автомобиль, чтобы обеспечить доступ к нижней части
2. Найти пробку контрольного отверстия на картере КПП и вывернуть ее
3. Если трансмиссионная жидкость находится на одном уровне с отверстием, тогда уровень в норме
4. Если масло не достает до нижнего края контрольного отверстия, тогда уровень недостаточный и потребуется доливка
5. Перед доливкой надо убедиться в отсутствии необходимости замены масла. Если же жидкость воняет гарью и имеет следы износа, тогда потребуется полная замена
6. Доливать нужно до тех пор, пока масло не потечет через пробку контрольного отверстия.

Замена масла