Ниссан Альмера Классик – компактная модель начального уровня, представленная на российском рынке с 2006 по 2012 год. Этот автомобиль является обновленной версией оригинальной Альмеры первого поколения, которая в 2002 году дебютировала на корейском рынке.
В 2005 году состоялся рестайлинг, а годом позже машина появилась в России и на Украине. Альмеру Классик предлагали с бензиновым мотором 1.6, который работал с механикой или автоматом. В 2012 году на смену Almera Classic пришла новая Альмера, которая является технической копией Renault Logan 2004.
Какое масло
Масло для механической коробки Nissan Almera Classic должно отвечать следующим параметрам:
| Допуск Nissan: | MT-XZ |
| Допуск API: | GL-4, GL-5 |
| Вязкость SAE: | 75W-80 или 75W-90 |
Оригинальное
В коробку передач автомобиля Nissan Almera Classic заливают трансмиссионное масло Nissan MT-XZ Gear Oil 75W-90.
Допустимое
В коробку передач Nissan Almera Classic можно заливать следующие альтернативные масла:
- Viscosity 75W-80
- Ravenol MTF-1 75W-85 GL-4
- Total Trans SYN FE 75W-90
Объем масла
Заправочный объем масла для коробки передач Nissan Almera Classic составляет 2,8-3,0 литра.
Период замены
Интервал замены масла в коробке передач Nissan Almera Classic составляет 50 тыс. км. Рекомендуется придерживаться этого показателя при благоприятных условиях, тогда как повышенные ежедневные нагрузки могут потребовать более ранней замены.
Резкие старты и торможения в светофорных пробках, частые поездки по бездорожью и буксировка тяжелых прицепов – все это негативно влияет на качество трансмиссионной жидкости. При больших пробегах желательно почаще проверять уровень и следить за состоянием масла.
Как проверить уровень масла в МКПП без щупа
- Открыть капот и найти пробку наливного отверстия, которая расположена на картере КПП спереди по направлению движения автомобиля
- Уровень можно проверить пальцем: таким образом, можно убедиться, что жидкость достает до нижней кромки наливного отверстия. В таком случае масло доливать не требуется
- Если уровень масло проконтролировать не удается, тогда надо воспользоваться специальным шприцом и воронкой, чтобы долить необходимое количество в наливное отверстие
- Доливают до тех пор, пока масло не начнет появляться у кромки наливного отверстия.