Nissan X-Trail Т30 – компактный кроссовер, созданный в 2000 году. Это был первый представитель класса SUV в модельном ряду Nissan. В Россию машину поставляли только с полным приводом, а моторная гамма состояла из бензиновых двигателей 2.0-2.5 л (от 140 до 165 л. с.), а также дизеля 2.2 л (136 л. с.).
Коробки передач – механическая или автоматическая. В 2004 году компания Ниссан выпустила обновленный кроссовер, который продержался на конвейере до 2007 года, хотя в Тайване машину продавали до 2009 года.
Какое масло
Подходящее трансмиссионное масло для кроссовера Nissan X-Trail T30 должно отвечать следующим параметрам:
| Допуск Nissan: | MT-XZ |
| Допуск API: | GL-4, GL-5 |
| Вязкость SAE: | 75W-85 |
Оригинальное
Для механической коробки кроссовера Nissan X-Trail T30 подойдет трансмиссионная жидкость Nissan MT-XZ Gear Oil 75W-85.
Допустимое
Ниже представлены масла-заменители для коробки передач Nissan X-Trail T30:
- Liqui Moly TDL 75W-90
- ZIC G-F top 75W-90
- ELF Tranself NFJ 75W-80 GL-4+
Объем масла
Заправочный объем для коробки передач кроссовера Nissan X-Trail T30 составляет 2.3 литра.
Период замены
Масло в коробке передач Nissan X-Trail T30 необходимо менять каждые 50 тыс. км. Рекомендуется уменьшить регламент, если возникают следующие признаки: толчки и вибрации при переключении передач, недостаточный уровень масла, помутнение и появление продуктов износа в виде осадка, а также запах гари.
Ни при каких обстоятельствах нельзя допустить, чтобы такое масло длительное время находилось в коробке передач, иначе будет крайне сложно избежать непредсказуемой частоты ремонтов. Чтобы их не возникало, следует почаще проверять состояние масла при тяжелых нагрузках (буксировка грузов, частые переключения передач и резкие перегазовки в светофорных пробках).
Как проверить уровень масла в МКПП без щупа
- Проехать 5-10 км, чтобы прогреть масло до рабочей температуры
- Установить автомобиль на подъемнике или смотровой площадке (яме) в горизонтальном положении. В крайнем случае подойдет домкрат – в этом случае надо понять переднюю часть автомобиля и снять левое колесо
- Снять моторную защиту (при ее наличии). Для этого надо выкрутить фиксирующие винты
- Под картером найти пробку сливного отверстия и выкрутить ее
- Обратить внимание на уровень масла, который должен быть вровень с отверстием. Если масла вообще не видно, тогда потребуется доливка
- Перед доливкой надо убедиться, что масло в коробке еще свежее и его не надо менять
- В нижней части подкапотного пространства найти пробку заливного отверстия
- Для удобства использовать шланг и воронку с горлышком, которую надо вставить в отверстие и влить необходимое количество