Ниссан Тиида – компактный автомобиль гольф-класса, представленный в 2004 году. Одноименные седан и хэтчбек были созданы на платформе Note первого поколения. Благодаря этому Тиида получила просторный салон со сдвижными задними сиденьями.
Японская моторная гамма включала бензиновые моторы 1.5 и 1.8 л (109-128 л. с.), работающие с МКПП или вариатором, тогда как в Россию поставляли седан и хэтчбек с бензиновыми моторами 1.6 и 1.8 л (110-126 л. с.), которые агрегатировались с механикой или автоматом. В 2011 году вышло второе поколение Tiida, которое некоторое время предлагали в России.
Какое масло
Для выбора подходящего масла для автомата Nissan Tiida необходимо обращать внимание на заводскую спецификацию Nissan Matic Fluid D.
Оригинальное
В 4-ступенчатый автомат автомобиля Nissan Tiida первого поколения заливают трансмиссионную жидкость Nissan Matic Fluid D.
Допустимое
Аналогами оригинального масла Nissan для АКПП-4 Nissan Tiida являются следующие продукты:
- Gulf Multi-Vehicle ATF
- Neste ATF Multi
Объем масла
Заправочный объем масла для 4-ступенчатого автомата RE4F03A составляет 8,3 литра.
Период замены
Оптимальный период замены масла в автомате Nissan Tiida составляет 60 тыс. км. При большом пробеге даже в благоприятных условиях рекомендуется почаще проверять масло: контролировать уровень и проверять на наличие частиц износа. Признаки плохого масла – низкий уровень, темный или помутневший цвет, запах гари и наличие продуктов износа.
Смазочный материал быстрее теряет свои полезные свойства при частых переключениях передач, а также резких перегазовках или ежедневных поездках по бездорожью. Отсюда можно сделать вывод, что светофорные пробки и плохие дороги являются одной из причин ранней замены масла в автомате.
Как проверить уровень масла в автомате RE4F03A с щупом
- Проехать 10 км, чтобы двигатель, коробка и масло нагрелись до нужной температуры
- Поочередно включить все режимы коробки передач, чтобы прогнать масло по всем каналам
- Убедиться, что автомобиль стоит на горизонтальной поверхности. Проверка уровня осуществляется на прогретом двигателе, который должен оставаться включенным
- Открыть капот и найти мерный указатель, который находится в маслозаливной горловине (верхняя часть корпуса КПП)
- Достать щуп, протереть его насухо, обратно вставить и снова вытащить
- Определить текущий уровень: необходимо, чтобы масло на щупе находилось между метками Max и Min, которые указаны на щупе для горячего способа проверки (Hot)
- Если уровень недостаточный (ниже Min), в таком случае масло нужно долить. Перед этой процедурой надо удостовериться, что масло в коробке прозрачное и не имеет грязевых отложений, иначе потребуется полная замена жидкости.