Peugeot 2008 масло в двигатель какое и сколько

Пежо 2008 – компактный переднеприводный кроссовер на платформе хэтчбека 208. Машина поступила в производство в 2013 году, а в 2014-м начались российские продажи. В базовом исполнении 2008 был доступен 82-сильный мотор 1.2 л, который работал с МКПП или роботом. Более дорогая версия получила 120-сильный агрегат объемом 1.6 л, который сочетался с МКПП или 4-ступенчатым автоматом.

В 2016 году состоялся рестайлинг. Обновленный кроссовер получил доработанную внешность и улучшенный салон с новой медиасистемой. В 2019 году Пежо представила 2008 второго поколения. Новая модель доступна в России с бензиновыми двигателями 1.2 л различной мощности (100, 130, 150 л. с.). Автомобиль выпускается во Франции и Испании.

Какое масло

При выборе подходящего моторного масла для Peugeot 2008 надо ориентироваться на следующие характеристики:

Допуск PSA:	B71 2290
Допуск ACEA:	А3/В4; C2/C3
Допуск MB:	229.5
Допуск API:	для бензиновых – SM, SN; для дизелей – CI-4, CJ
Вязкость SAE:	5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-40

Оригинальное

Для Peugeot 2008 рекомендуется оригинальное моторное масло Total Quartz INEO ECS 5W-30.

Допустимое

Ниже представлены подходящие моторные масла для Peugeot 2008 взамен оригинального Total.

• Lukoil Genesis Special C2 5W-30
• Mobil ESP Formula 5W-30
• Valvoline Synpower DX1 5W-30

Период замены

Масло в двигателе Пежо 2008 надо менять каждые 15 тыс. км. В городских условиях замена может понадобиться через 7-8 тыс. км. поскольку из-за резких стартов и быстрых переключений передач масло быстрее деградирует и утрачивает свои полезные свойства.

Возникает перегрев двигателя, пропадает мощность и тяга, а также появляются вибрации и «стуки». При этом деталям не хватает хорошей смазки, в результате чего они испытывают сухое трение и подвергаются критическому износу. В связи с этим в городских условиях не избежать более ранней замены.

Объем масла

Первое поколение 2014-2019

Бензиновые двигатели

1.2 VTi EB2	3,5 л
1.6 VTi 5FS, EP6C	4,25 л

Как проверить уровень масла в двигателе

1. Расположить автомобиль на ровной площадке
2. Дать двигателю поработать несколько минут
3. Через несколько минут моторное масло нагреется и двигатель можно выключить
4. Подождать еще несколько минут, чтобы нагретое масло стекло в картер
5. Достать мерный щуп из контрольного отверстия, затем протереть его и вставить обратно
6. Через несколько минут снова вытащить измерительный прибор и оценить текущий уровень
7. Уровень масла в порядке, если оно находится двумя метками на щупе
8. Уровень масла низкий, если оно находится ниже метки Min
9. Убедившись в хорошем качестве моторного масла, можно приступить доливке свежего масла. Если же масло в плохом состоянии, тогда доливка запрещена и рекомендуется полная замена рабочей жидкости
10. Доливать нужно через специальное отверстие на головке блока цилиндров

Замена масла