Пежо 208 – компактный пятидверный хэтчбек, продаваемый на российском рынке с 2012 по 2016 год. В Европе и других западных странах машину выпускали в различных модификациях (трехдверная версия, кабриолет) и с широкой моторной гаммой, тогда как в России был доступен только вариант с бензиновым мотором 1.2 л и механикой. Пежо 208 сменил на конвейере устаревшую 207-ю модель.
Какое масло заливать
Масло для автоматической коробки Peugeot 208 должно соответствовать следующим параметрам:
Спецификация:
- Dexron VI,
- Ford Mercon LV,
- Hyundai SP-IV,
- Honda ATF DW-1,
- Mazda ATF FZ,
- Mibubishi DiaQ ATF-PA,
- Nissan AT-Matic S,
- Toyota WS
Оригинальное (заводское)
В качестве оригинального масла для 6-ступенчатого автомата Пежо 208 подойдет Mobil ATF LT 71141.
Допустимое
Аналогами оригинального масла для автомата Пежо 208 являются следующие расходные материалы:
- SWAG yellow 30929738
- Febi Bilstein yellow 29738
Какой объем масла
Заправочный объем масла для автоматической коробки передач AL4 Пежо 208 составляет 5 литров при частичной замене.
Период замены масла
Для замены масла в автомате Peugeot 208 надо ориентироваться на официальный заводской регламент 60 тыс. км. Однако в тяжелых условиях эксплуатации рекомендуется сократить этот интервал, чтобы не допустить ухудшения качества масла.
Ведь плохое масло или его недостаточный уровень могут стать причиной масляного голодания, перегрева трансмиссии, ухудшения плавности переключения передач и других неполадок. Поэтому надо своевременно контролировать уровень и состояние жидкости, что особенно актуально для суровых условий использования.
Как проверить уровень масла в автомате AL4
- Контроль масла в АКПП автомобиля Peugeot 208 осуществляется без мерного щупа. Для этой процедуры надо установить автомобиль на ровную поверхность таким образом, чтобы получить доступ к нижней части. Для этого лучше всего подойдет подъемник или эстокада
- При наличии моторной защиты сперва надо ее демонтировать, чтобы обеспечить доступ к коробке
- На корпусе коробки передач открутить пробку сливного отверстия и проверить, вытекает ли масло тонкой струйкой. В таком случае уровень масла считается нормальным
- Доливка необходима, если масло не вытекает или слегка капает. Тогда необходимо долить пол литра жидкости в заливное отверстие, которое находится в подкапотном пространстве
- При необходимости долить еще немного масла – и так до тех пор, пока из нижнего отверстия масло не начнет стекать тонкой струей
- Закрыть оба отверстия, включить двигатель и прогнать кулису КПП по всем передачам, чтобы прогреть масло до рабочей температуры
- После этого снова проверить уровень, и при необходимости долить еще немного жидкости до тех пор, пока не начнет вытекать из нижнего отверстия.