Peugeot 307 масло в МКПП: все что нужно знать

Пежо 307 – компактная модель гольф-класса, представленная на европейском рынке с 2001 по 2008 год. Автомобиль выпускали в кузовах хэтчбек, универсал и кабриолет, причем универсал еще имел семиместную версию SW с прозрачной крышей. Моторная гамма Пежо 307 состояла из бензиновых двигателей различной мощности (1.4-1.6 75-108 л. с.; 2.0 л 140-177 л. с.), а также дизелей различного объема. В 2005 году машину модернизировали, а в 2008 году дебютировал преемник в лице Пежо 308.

Какое масло заливать

Надо ориентироваться на следующие параметры, чтобы правильно подобрать трансмиссионное масло:

Спецификация производителя:	PSA B71 2330
Вязкость:	75W-80
Допуск API:	GL-4, GL-5

Оригинальное (с завода)

В механическую коробку Peugeot 307 заливают оригинальное минеральное масло Total Transmission BV 75W-80.

Допустимое

Аналогами рекомендуемого масла, необходимого для обслуживания коробки передач Peugeot 307, является следующая группа масел:

Febi Bilstein 75W-80 GL-5

SWAG 1441188 30 94 0580 GL-5

Eurol MTF 75W-80 GL-5

Какой объем масла

Для частичной замены масла в механической коробке Пежо 307 необходимо 2 литра трансмиссионной жидкости.

Период замены масла

Интервал замены масла в коробке передач Peugeot 307 составляет 50 тыс. км. Этот регламент можно уменьшить до 40 или даже 30 тыс. км, если выявлены признаки ухудшения качества масла раньше времени.

Такое обычно происходит из-за частых переключений передач или резких перегазовок в светофорных пробках, в результате чего перегревается трансмиссия. Вместе с тем, масло при этом быстрее утрачивает свои полезные свойства, из-за чего требуется более ранняя замена.

Как проверить уровень масла

1. Установить автомобиль на подъемник в горизонтальном положении. Необходимо обеспечить доступ к нижней части
2. Демонтировать моторную защиту (при ее наличии)
3. В задней части коробки передач найти пробки проверки уровня и слива масла. Очистить пробки от загрязнений и сперва вывернуть пробку сливного отверстия
4. Убедиться, что из отверстия вытекает жидкость тонкой струйкой. В таком случае уровень считается нормальным
5. Если масло не вытекает, тогда потребуется доливка
6. Доливка осуществляется через капотное пространство. Надо демонтировать корпус воздушного фильтра, патрубок и аккумулятор
7. Найти сапун, который находиться за аккумулятором (собственно, поэтому его надо было вытащить)
8. Потянуть сапун на себя, чтобы открыть доступ к заливному отверстию
9. Доливать лучше с помощью шприца объемом 160 мл
10. Доливать до тех пор, пока из нижнего отверстия не начнет выходить лишнее масло

Долив масла на механике