Пежо 406 – автомобиль среднего класса, представленный в 1995 году. Помимо седана и универсала, данную модель еще выпускали в элегантном двухдверном кузове купе. Мощность двигателей 1.6-2,2 л составляла от 88 до 158 л. с., а самый топовый 3-литровый агрегат развивал 210 л. с. Производство завершилось в 2004 году, хотя в Египте машину выпускали до 2008 года.
Какое масло заливать
Выбирать трансмиссионное масло нужно по следующим параметрам:
Разрешение производителя:
- Hyundai SP-II,
- Hyundai SP-II,
- Dexron II,
- Dexron III,
- Mitsubishi SP-III,
- VAG G052162A2
Оригинальное (с завода)
В автоматическую коробку передач автомобиля Peugeot 406 с завода заливали трансмиссионное масло ZF S671.090.170.
Допустимое
Поскольку заводского масла для МКПП Peugeot 406 уже практически не найти, тогда есть смысл подобрать аналог с подходящими характеристиками:
Mannol Dexron III Automatic Plus
Totachi ATF III
Сколько масла
Для частичной замены масла в автомате Peugeot 406 рекомендуется 4,5 литра трансмиссионной жидкости с маркировкой ATF.
Период замены масла
Интервал замены масла в автомате Пежо 406 составляет 30 тыс. км или 24 месяца. Этих регламентов следует придерживаться в благоприятных условиях, тогда как при частых поездках в светофорных пробках рекомендуется уменьшить интервал замены.
К тому же, в тяжелых условиях следует почаще проверять состояние и уровень жидкости, чтобы она не успела устареть. Отработанное масло ухудшает работу коробки, делает ее более медлительной в переключениях, а также подверженной к непредсказуемым поломкам.
Как проверить уровень масла в автомате AL4
- Проехать 5 км, чтобы коробка прогрелась до необходимой температуры (60 градусов)
- Выключить климат/кондиционер
- Заглушить двигатель после отключения вентилятора охлаждения
- Замену масла лучше производить на смотровой яме или подъемнике
- Демонтировать защиту моторного отсека (при ее наличии), чтобы получить доступ к проверке уровня
- Ослабить пробку контроля уровня масла с помощью четырехгранника на 8 мм с трещоткой и удлинителем
- Отвернуть пробку вместе с уплотнительным кольцом
- Если масло вытекает тонкой струей, тогда доливка не требуется
- Если масло вытекает каплями или совсем не сливается, тогда надо выполнить доливку до появления струи
- Чтобы долить масло, надо открыть капот и вытащить патрубок, чтобы получить доступ к заливному отверстию
- Выкрутить пробку и долить нужное количество.