Шевроле Орландо АКПП какое масло и сколько залить

Шевроле Орландо – семейный автомобиль на платформе Chevrolet Cruze J300, представленный в 2011 году. От оригинального седана одноименный минивэн отличался просторным однообъемным кузовом с увеличенной колесной базой. Салон был пяти- или семиместным. В плане управляемости и оснащения машина почти не отличалась от Chevrolet Cruze.

Версию для российского рынка выпускали до 2015 года с бензиновым двигателем 1.8 л (141 л. с.), а также дизелем 2.0 л (163 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая. В Европе Орландо продавали до 2014 года в связи с уходом Chevrolet из этого региона, а российский рынок марка покинула в 2015 году.

Какое масло

Минивэн Chevrolet Orlando оснащается 6-ступенчатым автоматом 6T40, для которого рекомендуется маслом с допуском Dexron VI

Оригинальное ( с завода )

Для Chevrolet Orlando с АКПП необходима оригинальная жидкость GM ATF Dexron VI 88861045

Допустимое

Ниже представлены альтернативные масла-аналоги для Chevrolet Orlando с автоматом

Castrol Transmax Dexron VI

Motul ATF VI

Kixx AF Dx-VI

Период замены

Масло в автомате Chevrolet Orlando необходимо менять каждые 60-70 тыс. км при условии, что нет никаких признаков ухудшения качества ATF. Если машина постоянно эксплуатируется в городской местности или на бездорожье, то следует почаще проверять масло и контролировать его уровень. Ведь чем хуже условия эксплуатации, тем меньше период замены рабочей жидкости.

При серьезных нагрузках (частые переключения передач, постоянные перегазовки и торможения, буксировка полуприцепов и пробуксовки на гравийной дороге) повышается вероятность перегрева трансмиссии и ухудшается плавность переключения передач. Масло при этом гораздо быстрее теряет свои полезные свойства, чем при щадящих нагрузках.

Объем масла

Заправочный объем для 6-ступенчатого автомата 6T40 составляет 8,2 литра трансмиссионной жидкости, а при частичной замене уйдет не более 4,5 л масла

Другие статьи:  Шкода Октавия А7 АКПП какое масло и сколько залить

Как проверить уровень масла в автомате без щупа

  1. Проехать по городу 5-7 км и заехать на эстакаду или смотровую канаву
  2. Включить стояночный тормоз, а селектор АКПП перевести в парковочный режим
  3. В нижней части коробки передач найти пробку контрольного отверстия
  4. Выкрутить пробку, чтобы получить доступ к уровневой пробке
  5. Уровневая пробка покажет количество оставшегося масла в коробке передач
  6. Если жидкость вытекает тонкой струей, значит уровень нормальный
  7. Если масло не вытекает или видны только капли, значит нужна доливка при условии, что масло еще свежее и не имеет запаха гари
  8. После доливки нужно поочередно включить каждый режим селектора, чтобы прогнать только что залитое новое масло по всем каналам трансмиссии. Двигатель при этом должен работать на холостом ходу
  9. После прогона понадобится повторная доливка

Замена масла

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Оставьте комментарий