Тойота Аллион масло в вариатор какое и требуемый объем

Тойота Аллион – автомобиль среднего класса, являющийся преемником модели Carina. Производство седана началось в 2001 году. Автомобиль первого поколения выпускали до 2007 года с бензиновыми моторами 1.5 и 1.8 л (109-132 л. с.), которые агрегатировались с автоматической КПП. Еще был доступен двигатель 2.0 л (155 л. с.) с вариатором. Еще можно было выбрать 1.8-литровую версию с полным приводом.

В 2007 году начались продажи Allion второго поколения. Автомобиль по-прежнему выпускали только для японского рынка. В 2010 году машина получила обновленную версию. Моторная гамма Toyota Allion второго поколения состояла из бензиновых двигателей 1.5 (110 л. с.), 1.8 (125-144 л. с.) и 2.0 л (143-158л. с.). Все моторы сочетались с вариатором.

Какое масло

Автомобиль Toyota Allion в зависимости от поколения оснащался следующими моделями CVT:

Первое поколение Т240 (2001-2007)

Вариатор К110

Второе поколение Т260 (2007-2021)

Вариатор К310

Для указанных моделей CVT необходимо выбирать трансмиссионное масло со следующими допусками:

K110  Fluid FE
K310 Fluid TC

Оригинальное

Для обслуживания вариатора Toyota Allion можно использовать такие оригинальные масла:

К110 – Toyota CVT Fluid FE

K310 – Toyota CVT Fluid TC

Допустимое

Ниже представлены альтернативные масла для вариатора Toyota Allion в зависимости от модели CVT.

K110

  • Total Fluid XE XLD FE 181783
  • Eneos Premium CVT Fluid
  • Totachi ATF CVT Multi-Type
  • Kixx CVTF

К310

  • Profix CVTFC
  • GT Oil CVTF Multi
  • Eneos Premium CVT Fluid

Период замены

Период замены масла в вариаторе Toyota Allion составляет 60 тыс. км. Чем больше нагрузка на коробку передач, тем меньше срок годности масла. Безусловно, в тяжелых условиях рабочая жидкость быстро теряет свои защитные и смазывающие функции, и это негативно сказывается на работе и надежности коробки передач.

Другие статьи:  Тойота Спасио масло в двигатель какое и сколько

Из-за этого могут даже возникать аварийные ситуации, если вариатор начал запинаться и перегреваться. Поэтому в экстремальных условиях вождения рекомендуется почаще менять масло, чтобы не допустить появления технических неполадок.

Объем масла

К110 9 л
К310 8,5 л

Как проверить уровень масла в вариаторе К310 без щупа

  1. Проехать 5-10 км, чтобы масло в вариаторе нагрелось до 50+ градусов
  2. По окончании поездки убедиться, что автомобиль стоит ровно над смотровой канавой. Еще для этой процедуры подойдет подъемник
  3. Перед тем как замерять уровень надо убедиться, что включен ручник и паркинг автомата
  4. Чтобы проверить уровень, необходимо выкрутить уровневую пробку, которая находится на картере коробки передач
  5. После снятия пробки из контрольного отверстия должно вытекать масло тонкой струей. В таком случае уровень нормальный
  6. Масло надо долить, если из отверстия ничего не вытекает. Необходимо, чтобы масло в коробке хотя бы доставало до нижнего края отверстия
  7. Перед тем как доливать масло надо убедиться, что жидкость в вариаторе не имеет признаков износа
  8. Долитое масло нужно обязательно прогнать по всем каналам коробки передач, после чего долить еще немного жидкости. Чтобы прогнать масло, надо по очереди включить все режимы коробки передач при включенном двигателе

Замена масла

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Оставьте комментарий