Тойота Аурис АКПП какое масло и сколько залить

от

Тойота Аурис – компактный пятидверный хэтчбек, представленный в 2006 году. Технически машина имела много общего с седаном Corolla того времени, однако отличалась более динамичным и молодежным экстерьером. В России автомобиль продавали с бензиновыми моторами 1.4 и 1.6 л (97-124 л. с.), которые агрегатировались с механикой или роботом.

После рестайлинга 2010 года стал доступен двигатель 1.3 (101 л. с.) с новой МКПП-5, а также 4-ступенчатый автомат для мотора 1.6 VVT-i (124 л. с.). В 2012 году дебютировал Auris второго поколения. Машина получила еще более спортивный внешний вид. Российская моторная гамма включала два бензиновых двигателя объемом 1.3 и 1.6 л. Продажи Toyota Auris завершились в 2018 году.

Какое масло

Автомобиль Тойота Аурис первого поколения оснащался 4-ступенчатым гидромеханическим автоматом U341E, для которого необходимо подбирать масло с официальным допуском Type WS.

Оригинальное

Для Toyota Auris с автоматом U341E рекомендуется оригинальная трансмиссионная жидкость Toyota ATF Type WS.

Допустимое

Ниже рассмотрены альтернативные трансмиссионные жидкости для автомата U341E, имеющие допуск Type WS.

  • ZIC ATF Multi LF
  • Addinol ATF XN LV
  • Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE

Период замены

Интервал замены масла в автомате Toyota Auris составляет 60 тыс. км. Рекомендуется почаще производить замену, если масло начинает темнеть раньше указанного срока. Поэтому желательно регулярно проверять жидкость, особенно если автомобиль подвергается высоким нагрузкам.

Если вовремя не заменить ATF, тогда коробка передач будет постоянно перегреваться и работать с рывками, и в таком случае о плавной работе АКПП придется забыть. Более того, при этом надо быть готовым к техническим поломкам и даже к аварийным происшествиям, но лучше просто вовремя проверять и менять испорченное масло.

Другие статьи:  Тойота Камри V50 АКПП какое масло и сколько залить

Объем масла

Заправочный объем для 4-ступенчатого автомата U341E составляет 8,6 литра трансмиссионной жидкости.

Как проверить уровень масла в автомате с щупом

  1. Проехать необходимое количество километров для того, чтобы масло ATF нагрелось до 50 градусов
  2. Остановиться на ровной площадке, включить стояночный тормоз и парковочный режим автомата. Двигатель должен работать на холостых оборотах
  3. Достать мерный щуп из отверстия на коробке передач
  4. Протереть измерительный прибор и вставить обратно
  5. Снова вытащить мерный указатель, чтобы проверить текущий уровень
  6. Если масло находится между метками Max и Min на щупе, значит уровень достаточный
  7. Если масло не достает до минимального уровня (Min), значит уровень низкий
  8. Перед доливкой надо убедиться, что масло в коробке не имеет запаха гари, иначе его полностью придется заменить
  9. После доливки необходимо прогнать селектор КПП по всем режимам, чтобы новое масло пробежало по всем каналам трансмиссии
    10.После прогона масла нужно будет долить еще немного жидкости.

Оставьте комментарий