Форд Экоспорт – автомобиль начального класса SUV, представленный в 2012 году. Кроссовер дебютировал на рынке Южной Америки, а позже добрался до Европы. Машину выпускали в Бразилии, Индии и Румынии. Кроме того, представленная в 2014 году российская версия EcoSport получила местную «прописку» в Набережных челнах.
На отечественном рынке автомобиль продавали с передним или полным приводом, а также бензиновыми атмосферными двигателями объемом 1.6 и 2.0 л (122-148 л. с.). Кроме того, еще предлагали версию с двухлитровым атмосферным мотором мощностью 148 л. с. Коробки передач – механическая или автоматическая. Производство Ford EcoSport в РФ завершилось в 2019 году.
Какое масло
Кроссовер Ford EcoSport оснащается шестиступенчатым гидроавтоматом 6F35, для которого необходимо использовать масло с допуском WSS-M2C 938-A.
Оригинальное
Для Ford Ecosport рекомендуется оригинальная трансмиссионная жидкость Ford Motorcraft Mercon ATF LV.
Допустимое
Ниже представлены подходящие масла-аналоги оригинального масла ATF:
- Castrol Transmax Dexron VI Mercon LV
- Liqui Moly Top Tec ATF 1200
- ZIC ATF Dexron VI
Период замены
Регламент замены масла в автомате Ford Ecosport составляет 60-70 тыс. км. При необходимости можно увеличить период замены ATF, если нет никаких признаков ухудшения качества смазочного материала. Речь идет о низком уровне масла, запахе гари и наличии грязевых отложений в виде сажи, шламовых отложений, металлической стружки и т. д.
Кроме того, поводом для замены ATF является ухудшение плавности переключения передач, которая при плохом масле будет перегреваться и работать со сбоями. При этом возможны рывки, подергивания и другие неполадки. Неисправная трансмиссия со временем может стать причиной ДТП на высокой скорости, поэтому не стоит медлить с досрочной заменой масла в АКПП. Особенно это касается тяжелых условий эксплуатации.
Объем масла
Для полной замены масла в шестиступенчатом автомате 6F35 необходимо 8,5 литра трансмиссионной жидкости.
Как проверить уровень масла в автомате без щупа
- Совершить короткую поездку по городу, чтобы прогреть масло ATF
- Остановиться на ровной площадке с ямой или поднять автомобиль
- Перед процедурой убедиться, что включены ручник и парковочный режим АКПП
- В нижней части есть пробка контрольного отверстия, через которое можно проверить уровень
- Снять пробку и убедиться, что масло вытекает тонкой струей, при отсутствии которой необходимо долить свежую жидкость
- Если старое масло в плохом состоянии, значит требуется полная замена ATF
- После доливки необходимо прогнать свежее масло по каналам коробки передач. Для этого следует пройтись селектором по всем режимам с задержкой 1-2 сек в каждом положении
- После прогона масла долить еще немного жидкости.