Тойота Камри V50 АКПП какое масло и сколько залить

Тойота Камри V50 – большой четырехдверный седан, являющийся одним из самых популярных автомобилей D-класса на российском рынке. Пришедшая на смену XV40 модель поступила в производство в 2011 году. Внешне автомобиль был похож на премиальные модели Лексус, а в техническом плане почти ничем не отличался от предшественника, но зато имел продвинутое оснащение и широкий комплекс электронных систем безопасности и комфорта.

Версию для российского рынка выпускали в Санкт-Петербурге с бензиновыми моторами 2.0, 2.5 и 3.5 л (150-249 л. с.). Все двигатели агрегатировались с 6-сутпенчатым автоматом.

Какое масло

Автомобиль Toyota Camry V50 оснащался 6-ступенчатым автоматом U660E/U760E, для которого рекомендуется масло с допуском Type WS.

Оригинальное

Для Toyota Camry V50 необходимо выбирать оригинальную трансмиссионную жидкость Toyota Type WS.

Допустимое

Ниже представлены аналоги оригинального трансмиссионного масла для Toyota Camry V50 с 6-ступенчатым автоматом.

• Neste ATF Multi
• Kroon Oil SP Matic 4036
• Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF
• Total Fliudmatic LV MV

Объем масла

Заправочный объем для 6-ступенчатого автомата U660E/U760E составляет 7,5 литра масла.

Период замены

Период замены масла в автомате Toyota Camry V50 составляет 60 тыс. км. Если машина ежедневно подвергается повышенным нагрузкам, тогда масло придется заменить раньше указанного срока. При этом следует заблаговременно контролировать уровень жидкости и обращать внимание на характер работы трансмиссии. Пробуксовки автомата, рывки и подергивания, перегрев трансмиссии – все это может указывать на ухудшение качества масла.

Рабочая жидкость в плохом состоянии имеет низкий уровень, запах гари, черный цвет и содержит продукты износа, которые циркулируют по всем каналам трансмиссии и наносят ей технический ущерб. Ухудшается плавность переключения передач и изнашиваются фрикционы, а также возможны и другие неполадки вплоть до капитального ремонта автомата. Поэтому в тяжелых условиях период замены лучше сократить.

Как проверить уровень масла в АКПП-6 без щупа

1. Совершить короткую поездку, чтобы масло нагрелось до 50+ градусов
2. Заехать на смотровую яму и убедиться, что автомобиль расположен ровно в горизонтальном положении
3. Включить стояночный тормоз и парковочный режим трансмиссии
4. На картере коробки передач есть контрольная пробка, которую надо аккуратно вывернуть и оценить текущий уровень
5. Если масло вытекает тонкой струей, тогда уровень в норме
6. Если масло не вытекает или выходит каплями, тогда уровень недостаточный
7. Если масло грязное и полежит замене, тогда доливка запрещена
8. Долитое масло надо прогнать по всем каналам трансмиссии. Для этого необходимо поочередно включить каждое положение коробки передач с 3-секундной задержкой в каждом режиме. При выполнении этой процедуры двигатель должен работать на холостом ходу. После этого надо повторно долить еще немного масла, если его уровень снизится.

Замена масла