Тойота Ярис – автомобиль А-класса, являющийся европейской версией японской модели Vitz. Первое поколение хэтчбека представлено в 1999 году. Ситикар получил бензиновые моторы 1.0-1.3 л (65-86 л. с.), а также более мощный 106-сильный агрегат 1.5 л и 75-сильный дизель объемом 1.4 л.
В 2005-м компания Тойота представила Ярис второго поколения, который официально продавали в России до 2010 года. У нас машину предлагали с бензиновыми моторами 1.3 л (87-101 л. с.). Были доступны трех- и пятидверные хэтчбеки. С 2020 года продается Ярис четвертого поколения, который выпускают во Франции и Японии. В России автомобиль не продается.
Какое масло
При подборе моторного масла для Toyota Yaris надо ориентироваться по следующим характеристикам:
| Вязкость SAE: | 10W-30, 5W-40, 0W-20, 0W-30, 10W-40, 10W-30, 5W-30 |
| Допуск API: | Первое поколение (1999-2005) – SH, SJ, |
| Допуск API: | Второе поколение (2005-2010) – SH, SJ, SL |
| Допуск API: | Третье поколение (2010-2018) – SL, SM, SN |
| Допуск API: | Четвертое поколение (с 2018) – SN |
Оригинальное
Для Toyota Yaris в российских условиях эксплуатации рекомендуется универсальное масло Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30
Допустимое
Вместо оригинальной жидкости для Toyota Yaris можно подобрать следующие моторные масла:
- Petro-Canada Synthetic 0W-20
- Motul 8100 Eco-Clean 0W-30
- Mobil Full Synthetic 5W-30
Период замены
Масло в двигателе Toyota Yaris имеет срок годности от 10 до 15 тыс. км. Это зависит от условий эксплуатации и интенсивности передвижения. Чем больше находиться в городской местности, тем короче интервал замены. Более того, рабочая жидкость может быстро утратить свои полезные свойства, если в результате резких перегазовок постоянно перегревается двигатель.
Такое обычно происходит в светофорных пробках, а также при совершении обгонов или активном маневрировании. Таким образом, ежедневный экстремальный стиль вождения является причиной повышенного износа ДВС и ухудшения качества масла, которое лучше заменить через 7-8 тыс. км.
Объем масла
Первое поколение XP10 (1999-2006)
Бензиновые
| 1SZ-FE 1.0 | 2.9 л |
| 2SZ-FE 1.3 | 3,1 л |
| 2NZZ-FE 1.3 | 3,4 л |
| 2NZ-FE 1.5 | 3,4 л |
Дизельные
1ND-FE 1.4 – 3,1 л
Второе поколение XP90 (2005-2013)
Бензиновые
| 1SZ-FE 1.0 | 2.9 л |
| 2SZ-FE 1.3 | 3,1 л |
| 2NZZ-FE 1.3 | 3,4 л |
| 2NZ-FE 1.5 | 3,4 л |
Дизельные
1ND-FE 1.4 – 3,1 л
Третье поколение XP130 (2011-2019)
Бензиновые
| 1SZ-FE 1.0 | 2.9 л |
| 2NZ-FE 1.5 | 3,4 л |
Дизельные
1ND-FE 1.4 – 3,1 л
Четвертое поколение MXPH15 (с 2020)
Бензиновые
| 1SZ-FE 1.0 | 2.9 л |
| 2NZ-FE 1.5 | 3,4 л |
Как проверить уровень масла в двигателе
- Включить зажигание и прогреть моторное масло. Двигатель должен работать 5-7 мин на холостых оборотах
- Выключить мотор и подождать еще 5-7 мин, чтобы нагретое масло стекло в картер
- Открыть капот и достать мерный указатель, с помощью которого замеряется текущий уровень моторного масла
- Протереть щуп сухим полотенцем и вставить обратно в контрольное отверстие
- Через 1-2 мин. снова вытащить щуп и обратить внимание на текущий уровень масла, которое должно находиться между двумя метками
- Если масло ниже минимального уровня, тогда понадобится доливка, но перед этим следует убедиться в хорошем качестве рабочей жидкости, которая не должна содержать продуктов износа
- Для доливки понадобится воронка или шприц, чтобы защитить мотор от брызг масла и подтеков
- Выкручивают пробку, вставляют воронку в заливное отверстие и постепенно доливают масло. При этом надо контролировать уровень щупом, чтобы не перелить жидкость
Замена масла
Универсальная таблица вязкости для моторных масел
