Ford Maverick – компактный автомобиль повышенной проходимости. Более того, первые модели с таким названием имели заурядные возможности на бездорожье, однако имели много общего с популярными японскими внедорожниками. Так, Маверик образца 1988 года был копией Nissan Patrol Y60, а следующее поколение образца 1993 года было построено на платформе Nissan Terrano второго поколения.
В 2000 году в конструкции Maverick произошли кардинальные изменения, и машина превратилась в типичный кроссовер с несущим кузовом. Автомобиль оснащался бензиновыми моторами 2.0 и 3.0 л (124-203 л. с.), которые сочетались с МКПП или АКПП. Некоторое время паркетник поставляли на российский рынок до появления совершенно новой модели Ford Kuga.
Какое масло
Кроссовер Ford Maverick образца 2000 г. оснащался четырехступенчатым автоматом 4EAT-G/CD4E. Для этой модели АКПП рекомендуется использовать масло с допуском WSS-M2C 938-A.
Оригинальное
Для Ford Maverick с АКПП рекомендуется оригинальное трансмиссионное масло Ford Motorcraft Mercon V.
Допустимое
Ниже представлены аналоги оригинального масла ATF для Ford Maverick.
- Motul Multi ATF
- Gulf Multi-Vehicle ATF
- Ravenol Mercon V
Период замены
Масло в автомате Ford Maverick рекомендуется менять через 60 тыс. км, если автомобиль не подвержен колоссальным нагрузкам. При этом надо стараться придерживаться щадящего режима эксплуатации, в которой не должно быть резких стартов и обгонов, а также тяжелых грузоперевозок или пробуксовок на пересеченной местности. С другой стороны, совсем идеальных условий добиться невозможно, и особенно это касается ежедневных городских поездок в светофорных пробках.
В таких условиях приходиться часто переключать передачи, что в итоге приводит к перегреву трансмиссии и ухудшению качества смазочного материала. При этом может резко снижаться его уровень и появляться различные отложения (сажа, металлическая стружка и другие продукты износа), которые загрязняют каналы КПП и ухудшают работоспособность коробки. Поэтому при тяжелых нагрузках сроки замены ATF желательно уменьшить до 40-50 тыс. км.
Объем масла
Заправочный объем для 4-ступенчатого автомата 4EAT-G/CD4E составляет 8,8 литра трансмиссионного масла.
Как проверить уровень масла в автомате с щупом
- Совершить короткую городскую поездку, чтобы прогреть коробку и масло ATF
- Остановиться на ровной площадке без уклонов и включить стояночный тормоз
- Селектор АКПП перевести в парковочный режим и открыть капот
- Достать масляный измеритель ATF и протереть его чистым сухим полотенцем
- Вставить измеритель обратно в отверстие на 1-2 мин и снова вытащить
- При уровне масла между Max и Min доливка не требуется
- При более низком уровне рекомендуется долить свежее масло, если старая жидкость еще в хорошем состоянии и без видимых продуктов износа
- После доливки понадобится прогнать свежую жидкость по каналам коробки передач, после чего выполнить повторную доливку. Для прогона необходимо при включенном моторе поочередно включить каждый режим селектора АКПП с задержкой 1-2 секунды.