Форд Мондео 3 – автомобиль среднего класса, представленный в 2000 году. В отличие от предшественника (Mk II), который внешне почти не отличался от первого Мондео, новая модель имела совершенно другой кузов. Значительно улучшились аэродинамика, а дизайн автомобиля стал более современным и актуальным.
К слову, такой же дизайн получил и Ford Focus 2004 года. Мондео третьего поколения имел три кузова – седан, универсал и хэтчбек. Двигатели – бензиновые, 1.6-3.0 л. Самый мощный 220-сильный мотор был предусмотрен для заряженной версии ST220.
Какое масло
Автомобиль Ford Mondeo III оснащался следующими моделями АКПП:
- 4-ступенчатый автомат Ford CD4E
- 5-ступенчатый автомат Jatco JF506E
В зависимости от указанной модели АКПП рекомендуется трансмиссионная жидкость с такими допусками:
Для АКПП-4 | масло с допуском WSS-M2C938-A |
Для АКПП-5 | масло с допуском WSS-M2C922-A1 |
Оригинальное
В зависимости от модели АКПП можно подобрать оригинальную трансмиссионную жидкость для Ford Mondeo с АКПП:
Для АКПП-4 | масло Ford Motorcraft Mercon V |
Для АКПП-5 | масло Ford 1 209 001 |
Допустимое
Ниже представлены альтернативные масла ATF, подходящие для АКПП Ford Mondeo III.
Для АКПП-4
- Kendall Mercon V ATF
- Motul Multi ATF
Для АКПП-5
- Ravenol ATF JF506E
- Fuchs Titan ATF 3353
- Wolf Vitaltech Multi Vehicle ATF
Период замены
Масло в автоматической коробке передач Ford Mondeo III имеет определенный интервал замены, который составляет в пределах 60-80 тыс. км. Чем хуже условия, тем меньше регламент и срок годности трансмиссионной жидкости. Поводом для внеочередной проверки ATF и его досрочной замены являются следующие признаки: низкий уровень, запах гари и продукты износа в виде металлической стружки и других отложений.
При таком плохом масле автомат будет перегреваться и работать со сбоями. Например, возможны рывки и толчки при старте с места. В целом, существенно ухудшится плавность переключения передач, и это будет вызывать дискомфорт в процессе управления автомобилем, что в конечном итоге приведет к ДТП.
Объем масла
АКПП-4 CD4E | 8,7 л |
АКПП-5 JF506E | 9,7 л |
Как проверить уровень масла в АКПП-4/5 с щупом
- Совершить небольшую поездку по городу, чтобы прогреть масло ATF
- Остановиться на ровной площадке, включить ручник и парковочный режим автомата
- Открыть капот и вытащить щуп уровня ATF
- Мерный указатель протереть до сухого состояния и вставить обратно
- Снова вытащить указатель и обратить внимание на две метки – Max и Min в режиме Hot (горячая проверка)
- Оптимальный уровень масла должен быть между двумя указанными метками, а при более низком уровне требуется доливка
- Если старая жидкость слишком грязная, тогда доливать новое масло запрещено. В этом случае требуется полная замена ATF
- Только что залитое свежее масло обязательно прогоняют по каналам коробки передач, после чего доливают еще немного жидкости. Для «прогона» необходимо поочередно включить каждый режим селектора АКПП с секундной задержкой.
Замена масла
Универсальная таблица вязкости для моторных масел
