Хендай Солярис 2019 АКПП какое масло и сколько залить

Хендай Солярис 2019 – компактный автомобиль В-класса, который является вторым поколением в одноименном семействе. Машина дебютировала в 2016 году и имеет много общего с предыдущей моделью образца 2010 года. Так, более новая модель отличается дизайном и оснащением, а также имеет более качественный интерьер.

Снаружи Solaris II и вовсе похож на уменьшенную копию бизнес-седана Hyundai Sonata. Моторная гамма позаимствована у предшественника – это бензиновые двигатели 1.4 и 1.6 л (107-123 л. с.), работающие с шестиступенчатыми механикой или автоматом.

Какое масло

Автомобиль Hyundai Solaris 2019 оснащается шестиступенчатым автоматом A6GF, для которого рекомендуется масло с допуском SP-IV.

Оригинальное

Для Hyundai Solaris 2019 с 6-ступенчатым автоматом рекомендуется оригинальное масло Hyundai ATF SP-IV

Допустимое

Вместо оригинального продукта для автомобиля Hyundai Solaris 2019 с 6-ступенчатым автоматом можно подобрать альтернативное масло:

• Totachi ATF SP-IV
• Hyundai Xteer ATF SP-IV
• ZIC ATF SP-IV

Период замены

Масло в автомате Hyundai Solaris рассчитано на 60-70 тыс. км. Данный регламент можно сократить до 30-40 тыс. км, если есть признаки ухудшения качества ATF. Например, поводом для внеочередной проверки масла или его досрочной замены является возникновение рывков и толчков при переключении передач, а также возможный перегрев трансмиссии.

Признаки плохого масла – низкий уровень, запах гари, металлическая стружка и прочие отложения, свидетельствующие о повышенном износе. Досрочная замена требуется в тяжелых условиях – например, при ежедневных «светофорных» поездках, на обледенелой дороге или пересеченной местности.

Объем масла

Полный заправочный объем для 6-стутпенчатого автомата A6GF1 составляет 7,5 литра масла, а для частичной замены достаточно 4 литра трансмиссионной жидкости.

Как проверить уровень масла в АКПП-6 без щупа

1. Проехать 7-10 км, чтобы масло ATF нагрелось до температуры 40+ градусов
2. Встать на смотровую яму или использовать подъемник
3. Убедиться, что включены ручник и парковочный режим автомата
4. В нижней части коробки передач найти сливной болт и выкрутить его, чтобы получить доступ к уровневой пробке
5. После снятия болта начнет вытекать масло. Если видна тонкая струя, значит уровень нормальный
6. Если масла не видно или вытекают лишь капли, тогда рекомендуется доливка
7. Доливка разрешена только в том случае, если масло ATF в хорошем состоянии и не имеет признаков износа
8. После доливки необходимо прогнать коробку передач по всем режимам, чтобы новая жидкость прошла по всем каналам трансмиссии. После этого уровень немного снизится и надо будет долить еще немного жидкости

Замена масла