Хендай Солярис 2019 – компактный автомобиль В-класса, который является вторым поколением в одноименном семействе. Машина дебютировала в 2016 году и имеет много общего с предыдущей моделью образца 2010 года. Так, более новая модель отличается дизайном и оснащением, а также имеет более качественный интерьер.
Снаружи Solaris II и вовсе похож на уменьшенную копию бизнес-седана Hyundai Sonata. Моторная гамма позаимствована у предшественника – это бензиновые двигатели 1.4 и 1.6 л (107-123 л. с.), работающие с шестиступенчатыми механикой или автоматом.
Какое масло
Автомобиль Hyundai Solaris 2019 оснащается шестиступенчатым автоматом A6GF, для которого рекомендуется масло с допуском SP-IV.
Оригинальное
Для Hyundai Solaris 2019 с 6-ступенчатым автоматом рекомендуется оригинальное масло Hyundai ATF SP-IV
Допустимое
Вместо оригинального продукта для автомобиля Hyundai Solaris 2019 с 6-ступенчатым автоматом можно подобрать альтернативное масло:
- Totachi ATF SP-IV
- Hyundai Xteer ATF SP-IV
- ZIC ATF SP-IV
Период замены
Масло в автомате Hyundai Solaris рассчитано на 60-70 тыс. км. Данный регламент можно сократить до 30-40 тыс. км, если есть признаки ухудшения качества ATF. Например, поводом для внеочередной проверки масла или его досрочной замены является возникновение рывков и толчков при переключении передач, а также возможный перегрев трансмиссии.
Признаки плохого масла – низкий уровень, запах гари, металлическая стружка и прочие отложения, свидетельствующие о повышенном износе. Досрочная замена требуется в тяжелых условиях – например, при ежедневных «светофорных» поездках, на обледенелой дороге или пересеченной местности.
Объем масла
Полный заправочный объем для 6-стутпенчатого автомата A6GF1 составляет 7,5 литра масла, а для частичной замены достаточно 4 литра трансмиссионной жидкости.
Как проверить уровень масла в АКПП-6 без щупа
- Проехать 7-10 км, чтобы масло ATF нагрелось до температуры 40+ градусов
- Встать на смотровую яму или использовать подъемник
- Убедиться, что включены ручник и парковочный режим автомата
- В нижней части коробки передач найти сливной болт и выкрутить его, чтобы получить доступ к уровневой пробке
- После снятия болта начнет вытекать масло. Если видна тонкая струя, значит уровень нормальный
- Если масла не видно или вытекают лишь капли, тогда рекомендуется доливка
- Доливка разрешена только в том случае, если масло ATF в хорошем состоянии и не имеет признаков износа
- После доливки необходимо прогнать коробку передач по всем режимам, чтобы новая жидкость прошла по всем каналам трансмиссии. После этого уровень немного снизится и надо будет долить еще немного жидкости