Мерседес Вито – коммерческий автомобиль, представленный в 1996 году. Пассажирская версия этой модели известна как V-Class. В 2003 году дебютировал Vito второго поколения, который имел боле широкую моторную гамму, состоящую из дизелей 95-224 л. с. и бензинового двигателя 3.5 л (258 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая, но бензиновые модели имели только АКПП. Типы кузова – компактный, удлиненный и сверхдлинный. Машина сохранила заднеприводную компоновку.
В 2014 году начались продажи Вито третьего поколения. Впервые коммерческая модель получила премиальный дизайн от Mercedes S-класса, а также новые коробки передач – МКПП-6 и АКПП-7. В России автомобиль доступен с дизелем 1.6 (88-190 л. с.), а также задним или передним приводом.
Какое масло
Автомобиль Mercedes Vito в зависимости от поколения оснащался следующими моделями АКПП.
- Первое поколение (W638): 4-ступенчатый автомат ZF 4HP20
- Второе поколение (W639): 5-ступенчатый автомат Mercedes 722.6
- Третье поколение (W447): 7-ступенчатый автомат Mercedes 722.9
Для указанных моделей АКПП можно подобрать трансмиссионное масло, которое должно иметь следующие допуски:
| 4-ступенчатый автомат ZF 4HP20 | масло с допуском Dexron III или Dexron VI |
| 5-ступенчатый автомат Mercedes 722.6 | масло с допуском MB ATF 236.14 |
| 7-ступенчатый автомат Mercedes 722.9 | масло с допуском MB ATF 236.15 |
Оригинальное
Ниже представлены оригинальные трансмиссионные жидкости для Mercedes Vito с АКП:
АКПП-4
General Motors 93740313 с допуском Dexron III
General Motors 93165414 с допуском Dexron VI
АКПП-5
MB ATF Fluid FE MB 236.14
АКПП-7
MB ATF Fluid FE MB 236.15
Допустимое
Ниже представлены аналоги оригинального масла для Mercedes Vito в зависимости от АКПП.
АКПП-4
- Dexron III:
- Total ATF Fluide XLD FE
- Mannol ATF AG52 Automatic Special
- Liqui Moly ATF Top Tec 1200
Dexron VI:
- Ford Mercon LV
- Honda ATF DW-1
- Mazda ATF FZ
- Mitsubishi DiaQ ATF-PA
АКПП-5
- Fuchs titan ATF 4134
- Ravenol Automatic Getriebeoil MB 9-Serie
- Total FluidMatic 236.12/236.14
АКПП-7
- Ravenol ATF M9-FE
- Febi ATF MB 236.15
- Motul ATF 236.15
Объем масла
| 4-ступенчатый автомат ZF 4HP20 | 8,3 л |
| 5-ступенчатый автомат Mercedes 722.6 | 8,7-9,3 л |
| 7-ступенчатый автомат Mercedes 722.9 | 8,6 л |
Период замены
Интервал замены масла в автомате Mercedes-Benz Vito составляет 60 тыс. км. При больших пробегах желательно делать регулярные проверки: следить за уровнем и контролировать состояние жидкости, которая в тяжелых условиях эксплуатации быстро теряет свои полезные свойства. Речь идет прежде всего о защитных, смазывающих и антикоррозионных функциях масла.
Поэтому при плохом масле детали АКПП начинают испытывать сухое трение и масляное голодание, а также велика вероятность перегрева. Из-за всего этого ухудшается плавность работы трансмиссии, возникают пробуксовки и изнашиваются фрикционы. Не допустить неполадок с АКПП поможет только своевременная замена масла.
Как проверить уровень масла в автомате 722.6 с щупом
- Проехать 5-10 км, чтобы масло ATF нагрелось до рабочей температуры
- Установить автомобиль ровно в горизонтальном положении, включить стояночный тормоз и парковочный режим автомата
- Открыть капот и найти красную рукоятку мерного указателя, потянуть за нее и вытащить щуп
- Протереть мерный указатель чистой ветошью и вставить обратно
- Снова вытащить измеритель и определить текущий уровень по меткам Max и Min
- Если масло находится между двумя метками, тогда уровень в норме
- Если масло находится ниже отметки Min на щупе, тогда уровень недостаточный
- Перед доливкой надо убедиться, что масло ATF в хорошем состоянии и не имеет следов износа, иначе может потребоваться полная замена жидкости
- После доливки необходимо поочередно включить все режимы коробки передач с 2-секундной задержкой, чтобы прогнать новое трансмиссионное масло по всей коробке. Двигатель при этом должен работать на холостых оборотах
- После проделанной процедуры уровень ATF снизится и потребуется повторная доливка масла.