Тойота Функарго – компактвэн для японского рынка, представленный в 1999 году. Машина построена на платформе ситикара Toyota Vitz, однако имеет более просторный салон за счет высокой крыши и увеличенной колесной базы (+130 мм).
Моторное
Лада Веста СВ Кросс масло в двигатель 1.8 какое и сколько
Лада Веста SW Cross – пятидверный универсал с увеличенным клиренсом, построенный на базе Lada Vesta SW. Данная модель имеет аналогичную моторную гамму, как у семейства Lada Vesta: это бензиновые вазовские двигатели 1.6 и 1.8 л с мощностью 106 и 122 л. с. соответственно, а также 1.6-литровый мотор Renault с мощностью 113 л. с. и вариатором.
Шкода Фелиция масло в двигатель какое и сколько
Шкода Фелиция – компактный автомобиль начального уровня, выпускаемый с 1994 по 2001 год. Несмотря на собственную «шкодовскую» платформу, общую с предшественником Favorit, пятидверный хэтчбек был спроектирован совместно с концерном Volkswagen, который в 1991 году получил полный контроль над чешской фирмой. От немцев Фелиции досталась моторная гамма, а также подушка безопасности и АБС.
Тойота Раум масло в двигатель какое и сколько
Тойота Раум – универсал для японского рынка, выпускаемый с 1997 по 2011 год. Несмотря на внешнее сходство с минивэнами, автомобиль имел только пятиместный салон. Двигатель – бензиновый 1.5 л (94 л. с.), работающий с автоматом. Первое поколение (Z10) было актуально до 2003 года, а затем начались продажи Raum Z20.
Тойота Камри V40 масло в двигатель какое и сколько
Тойота Камри V40 – автомобиль бизнес-класса, представленный в 2006 году. Машина является седьмым поколением Camry, пришедшим на смену предыдущей модели 2001 года (кузов XV30). Седан увеличился в габаритах и стал более просторным, а также получил продвинутое мультимедийное оснащение. На российском рынке Camry V40 можно было приобрести с бензиновыми моторами объемом 2.4 и 3.5 л.
Тойота Рав 4 масло в двигатель какое и сколько
Тойота РАВ4 – компактный кроссовер, разработанный в 1994 году. Модель первого поколения имела трех- и пятидверный кузов, а также двухлитровый двигатель и в основном полный привод. Обновленный РАВ4 образца 2000 года имел более широкую моторную гамму, а в 2005 году Тойота представила второе поколение RAV4. Это уже был принципиально новый автомобиль с увеличенным кузовом и просторным салоном. Еще была возможность заказать семиместную версию с удлиненной базой.
Опель Астра H масло в двигатель какое и сколько
Опель Астра Н – компактный автомобиль С-класса, являющийся преемником Astra второго поколения (кузов G, 1998-2004). Машина поступила в производство в 2004 году и имела три типа кузова: седан, универсал и хэтчбек. Астра H получила широкую моторную гамму, состоящую в основном из бензиновых двигателей объемом 1.4 (90 л. с.), 1.6 (103 л. с.) 1.8 (124-140 л. с.) и 2.0 л (170-200 л. с.). Коробки передач – механическая, роботизированная или автоматическая.
Ниссан Патфайндер масло в двигатель какое и сколько
Ниссан Патфайндер – внедорожник среднего класса, созданный в 1985 году. В России автомобиль начали официально продавать с середины 2000-х годов, когда было актуально третье поколение Pathfinder (R51, 2004-2014). Этот автомобиль имел общую платформу с пикапом Nissan Navara, а также независимую заднюю подвеску. Большая колесная база позволяла заказать семиместную версию, которая была альтернативой обычным минивэнам. Моторная гамма Pathfinder 3-го поколения состояла из 2,5-литрового дизеля и 4-литрового бензинового двигателя, которые работали в основном с АКПП.
Ниссан Цефиро А33 масло в двигатель какое и сколько
Ниссан Цефиро А33 – автомобиль бизнес-класса, выпускаемый в Японии с 1998 по 2003 год. Это третье поколение в истории одноименного семейства. Большой четырехдверный седан, известный в Европе под названием Maxima, на домашнем рынке был доступен с бензиновыми двигателями объемом 2.0 и 2.5 л (150-210 л. с.), а также автоматической коробкой передач. В 2000 году состоялся рестайлинг, а в 2003-м модель в кузове А33 сняли с производства.
Ниссан Куб масло в двигатель какое и сколько
Ниссан Куб – компактный семейный автомобиль для японского рынка. В первом поколении, выпущенном в 1998 году, машина выглядела как хэтчбек, тогда как во всех последующих итерациях Куб больше похож на компактвэн за счет своих сглаженных кубических форм. В основе автомобиля первого поколения Cube использовалась платформа Micra, а моторная гамма состояла из двигателей 1.3 л различной мощности (85-101 л. с.).