Ниссан Цефиро А32 – среднеразмерный седан для японского рынка, известный в Европе под именем Maxima. Машина пришла на смену предыдущей модели Cefiro А31 (1988-1994 гг.), получила новый обтекаемый кузов и современное оснащение.
В отличие от европейской версии, доступной с единственным ДВС 3.0 л (190 л. с.), моторная гамма у Cefiro A32 состояла из бензиновых двигателей 2.0 и 2.5 л (155-190 л. с.), а топовую версию оснастили трехлитровой шестеркой мощностью 220 л. с. Первый рестайлинг состоялся в 1997 году, а в второй – в 1999 году. Однако последнюю обновленную версию выпускали только с моторами 2.0 (155 л. с.) и 2.5 л (190 л. с.).
Какое масло
Nissan Cefiro A32 оснащался четырехступенчатым автоматом RE4F04A, для обслуживания которого подойдет масло с оригинальной спецификацией Fluid D.
Оригинальное
В четырехступенчатый автомат RE4F04A необходимо заливать фирменное масло Nissan Matic Fluid D.
Допустимое
Аналогами оригинального масла для АКПП-4 Nissan Cefiro A32 являются следующие продукты:
- Gulf Multi-Vehicle ATF
- Eneos Preium ATF
Объем масла
Заправочный объем для 4-ступенчатого автомата RE4F04A составляет 8,4 литра масла.
Период замены
Интервал замены масла в 4-ступенчатом автомате Nissan Cefiro А32 составляет 60 тыс. км. В непредсказуемых дорожных и климатических условиях может потребоваться более ранняя замена, особенно если в ходе очередной проверки масла были выявлены следующие признаки: недостаточный уровень, потемнение или помутнение жидкости, запах гари и наличие продуктов износа в виде осадка.
Из-за частых поездок по городу или пыльной местности трансмиссионная жидкость быстро теряет свои полезные свойства. Именно поэтому надо делать регулярные проверки и при необходимости сокращать период замены масла.
Как проверить уровень масла в автомате RE4F04A с щупом
- Включить зажигание и совершить непродолжительную поездку, чтоб масло в автомате нагрелось до рабочей температуры
- Остановиться на ровной поверхности и перевести селектор АКПП в режим паркинг
- Открыть капот и достать мерный указатель, предназначенный для контрольной проверки уровня масла в АКПП
- Вытереть щуп насухо и обратно вставить в отверстие
- Снова вынуть мерный указатель и определить уровень жидкости
- Необходимо, чтобы масло находилось между метками Max и Min, указанными для горячего способа (Hot)
- Если след от масла на щупе не достает до метки Min, в таком случае может потребоваться доливка
- Перед доливкой важно убедиться в отсутствии признаков износа масла, которое осталось в коробке передач. Если жидкость содержит частицы стружки, имеет темный цвет или воняет гарью, тогда необходима полная замена масла
- После доливки рекомендуется прогнать коробку передач по всем режимам, чтобы обеспечить циркуляцию нового масла по всем каналам
- При необходимости долить еще немного жидкости, если после пункта 9 ее уровень опустился ниже метки Min