Опель Вектра С – автомобиль среднего класса, выпускаемый с 2002 по 2009 год. Одноименные седан, хэтчбек и универсал имели схожую дизайнерскую концепцию, однако грузопассажирская версия отличалась увеличенной колесной базой. Вектра С имела обширную моторную гамму, состоящую из бензиновых и дизельных двигателей с мощностью 100-147 л. с. и 100-184 л. с. соответственно.
Одна из самых мощных модификаций имела под капотом 3,2-литровую шестерку с мощностью 211 л. с. Коробки передач – механика, автомат или вариатор. В 2004 году некоторые моторы получили непосредственный впрыск, а 2005-м появилась самая дорогая версия OPC с двигателем до 280 л. с. Преемником Vectra C в 2009 году стала новая модель Insignia.
Какое масло
Подходящее масло для 5-ступенчатой коробки передач F17 для автомобиля Opel Vectra C должно иметь следующие параметры:
| Допуск GM: | 1940182 |
| Допуск API: | GL-4, GL-5 |
| Вязкость SAE: | 75W-90 |
Оригинальное
В коробку передач F17 заливают оригинальную трансмиссионную жидкость Opel 1940182.
Допустимое
Ниже представлены альтернативные масла-заменители для коробки передач Opel Vectra C.
- Castrol BOT MTF 0063
- Elf Tranself NFJ 75W-80
- Liqui Moly Top Tec MTF 5200 75W-80
Объем масла
Заправочный объем для коробки передач F17 составляет до 2 литров трансмиссионной жидкости.
Период замены
Масло в коробке передач Opel Vectra C необходимо менять каждые 50 тыс. км. Таким образом, путем своевременной замены можно добиться плавного переключения передач и сохранить работоспособность коробки на долгие годы. Однако идеальных условий не бывает, из-за чего приходиться сокращать период замены.
Это актуально тогда, когда приходиться часто переключать передачи и активно маневрировать, а также перевозить тяжелые грузы и регулярно ездить по слякотной или пыльной местности. В таких условиях масло быстрее теряет свои полезные свойства, и в результате приходиться уменьшать регламент.
Как проверить уровень масла в коробке передач (Vectra C 1.8 Z18XER) без щупа
- Установить автомобиль в горизонтальном положении на подъемнике. В крайнем случае можно использовать (смотровую площадку) яму
- Обеспечить доступ к контрольно-заливной пробке, которая находится на боковой стороне картера коробки передач
- Выкрутить пробку и посмотреть, выходит ли масло
- Уровень считается нормальным, если жидкость вытекает тонкой струей
- Уровень считается недостаточным, если масло вытекает каплями или вообще не выходит. В таком случае нужна будет доливка
- Доливка запрещена, если масло в коробке слишком грязное и его надо полностью заменить
- Доливать масло нужно в контрольное отверстие с помощью шприца или насоса
- Доливать до тех пор, пока из отверстия не начнет вытекать жидкость.