Шевроле Авео Т300 масло для МКПП объем и какое

Шевроле Авео Т300 – второе поколение Aveo, представленное в 2011 году. Машину продавали по всему миру под разными именами. Например, в Австралии модель была известна как Holden Barina, а в Северной Америке – Chevrolet Sonic.

Крупноузловое производство Aveo T300 для российского рынка было организовано в Калининграде, а в 2013-м одноименные седан и хэтчбек начали собирать в Нижнем Новгороде. Однако в РФ была доступна только версия с двигателем 1.6 (115 л. с.). Коробки передач – механическая или автомат. Российские продажи Aveo T300 завершились в 2015 году.

Какое масло

При выборе масля для коробки передач Chevrolet Aveo T300 надо обращать внимание на следующие параметры

Допуск API:	GL-4, GL-5
Вязкость SAE:	75W-90, 75W-85, 80W-90

Оригинальное

Для Chevrolet Aveo T300 рекомендуется оригинальное трансмиссионное масло GM 19 40 182

Допустимое

Ниже представлены подходящие масла-аналоги для коробки передач Chevrolet Aveo T300

ZIC G-F top 75W-85

Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90

Xado Atomic Oil 75W-90 GL-4/GL-5

Период замены

Масло в коробке передач Chevrolet Aveo T300 следует менять каждые 50-60 тыс. км. Чем интенсивнее езда и больше резких стартов или пробуксовок (например, в светофорных городских пробках или на пересеченной местности), тем короче интервал замены смазывающего вещества.

Чтобы определить более точный регламент, необходимо почаще проверять жидкость и контролировать уровень. При плохом масле ухудшается работоспособность МКПП (появляются рывки, подергивания, толчки, гул и усиленные вибрации), что является поводом для внеочередной проверки рабочей жидкости. Если масло в плохом состоянии, тогда оно имеет неприятный запах гари, низкий уровень и темный цвет.

Объем масла

При обслуживании коробки передач Chevrolet Aveo T300 необходимо 1,8 литра трансмиссионной жидкости.

Как проверить уровень масла в коробке передач без щупа

1. Если процедура выполняется после поездки, надо немного остудить масло и подождать, чтобы оно полностью стекло в картер МКПП
2. Понадобится эстакада для обеспечения доступа к нижней передней части автомобиля
3. Зайти под машину и выкрутить пробку контрольного отверстия, которое показывает уровень масла
4. Если уровень жидкости находится на нижней кромке контрольного отверстия, тогда масло доливать не нужно
5. Если уровень проконтролировать не удается (масла не видно), в таком случае необходима доливка. Для этого понадобится самодельное приспособление из воронки и пластиковой трубки, чтобы достать до отверстия сапуна в подкапотном пространстве. Через это отверстие и заливается новая жидкость
6. Доливка продолжается до того момента, когда из нижнего отверстия начнет выходить лишнее количество жидкости